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解放CA115OPK21.3TI型汽車(chē)傳動(dòng)軸有何特點(diǎn)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-11
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1)傳動(dòng)軸為開(kāi)式管狀結(jié)構(gòu),由三節(jié)傳動(dòng)軸和十字軸萬(wàn)向節(jié)組成。即變速器至中橋?yàn)閮筛?FONT face=Verdana>傳動(dòng)軸,中間傳動(dòng)軸由中間支撐裝置支撐在車(chē)架橫梁下.中橋至后橋?yàn)橐桓鶄鲃?dòng)軸;中、后橋傳動(dòng)軸均帶有滑動(dòng)花鍵,可以伸縮,以改變其長(zhǎng)度。
    (2)中橋中間傳動(dòng)軸,由電焊鋼管、焊接又及花鍵軸焊接而成,前端裝有一十字軸萬(wàn)向節(jié)。后端花鍵軸裝有中間支撐裝置,中間支撐通過(guò)吊板6固定在車(chē)架橫梁上。
    (3)中橋傳動(dòng)軸由電焊鋼管、焊接叉及花鍵軸和護(hù)套焊接而成,前后各有一十字軸萬(wàn)向節(jié)。傳動(dòng)軸前端由花鍵軸和滑動(dòng)叉組成滑動(dòng)花鍵副。潤(rùn)滑花鍵的潤(rùn)滑脂由滑動(dòng)叉保護(hù)套上潤(rùn)滑脂嘴注人,油封及保護(hù)套可保持潤(rùn)滑脂,防止灰、砂、泥、水浸入。
    (4)后橋傳動(dòng)軸由焊接叉、花鍵軸和保護(hù)套焊接而成,前后各有一套十字軸萬(wàn)向節(jié)。傳動(dòng)軸由花鍵軸和滑動(dòng)叉組成滑動(dòng)花鍵副,保證后橋傳動(dòng)軸能自由伸縮?;ㄦI軸潤(rùn)滑方式與中橋傳動(dòng)軸相同。
回答者:網(wǎng)友
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