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BJ2023S越野主減速器主被動錐嚙合間隙的檢修與調(diào)整的步驟

要詳細(xì)的步驟: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-02

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1、調(diào)節(jié)主動齒輪軸承的預(yù)緊度和軸向間隙；2、調(diào)節(jié)被動齒輪軸承的預(yù)緊度和軸向間隙；3、調(diào)節(jié)主、被動齒輪之間的印痕和間隙。其中以印痕為主，間隙為輔。也就是主、被動齒輪的間隙遷就印痕。良好的印痕應(yīng)在齒輪齒面中間略靠小端，并均布在節(jié)線兩側(cè)，長度為齒長的40%～60%，高度為齒高的60%～80%，形狀呈橢圓形。調(diào)節(jié)的要領(lǐng)是：大進從，小出從；頂進主，根出主。若兩齒輪的嚙合印痕偏向于大端齒面,嚙合間隙的調(diào)整方法是:先調(diào)整被動齒輪的位置,使其更接近于主動齒輪，再調(diào)整主動齒輪的位置，以獲得最佳嚙合印痕；若兩齒輪的嚙合印痕偏向于小端齒面，嚙合間隙的調(diào)整方法是:先調(diào)整被動齒輪的位置，使其遠(yuǎn)離主動齒輪，再調(diào)整主動齒輪的位置，以獲得最佳嚙合印痕；若兩齒輪的嚙合印痕過于接近齒頂，嚙合間隙的調(diào)整方法是:先調(diào)整主動齒輪的位置，使其更接近于被動齒輪，再調(diào)整被動齒輪的位置,以獲得最佳嚙合印痕；若兩齒輪的嚙合印痕過于接近齒根，嚙合間隙的調(diào)整方法是:先調(diào)整主動齒輪的位置，使其遠(yuǎn)離被動齒輪，再調(diào)整被動齒輪的位置，以獲得最佳嚙合印痕。兩齒輪嚙合間隙可用壓鉛法檢查:將一厚約1.5mm、寬約5mm、長約50mm的鉛條，置于兩輪齒之間，用手沿前進方向轉(zhuǎn)動主動錐齒輪軸,鉛條被碾壓后取出，測量其厚度即為兩齒輪的嚙合間隙。六是若在以上調(diào)整過程中，出現(xiàn)嚙合間隙符合要求，嚙合印痕卻不符合規(guī)定，或者嚙合印痕符合規(guī)定，嚙合間隙卻不符合要求的現(xiàn)象時,應(yīng)盡可能遷就嚙合印痕，而把嚙合間隙放寬一些。因為衡量齒輪加工、檢驗及裝配的重要依據(jù)是嚙合印痕。但嚙合間隙放寬量最大不能超過使用極限值。否則，應(yīng)成對更換主、被動齒輪。驅(qū)動橋主、被動弧齒錐齒齒輪牙齒間的間隙，應(yīng)以0.13～0.4mm mm為宜。其嚙合情況可用涂色法檢查(檢查被動齒輪面上涂料印跡的位置)來確定。對格里森齒型來說，若被動齒輪齒面上的印跡偏于齒的小端，則嚙合是正常的。嚙合情況是利用增減主動齒輪軸承座和減速器殼之間的調(diào)整墊片來調(diào)整。調(diào)整后應(yīng)旋緊調(diào)整螺母至主動齒輪能用手使其轉(zhuǎn)動，然后將調(diào)整螺母退出1/8轉(zhuǎn)，并用止動片固定。嚙合的面積沿齒長齒高方向不得低于60％。主動齒輪軸承軸向間隙最大不超過0.05mm，不應(yīng)裝得太緊。其轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)為60～140N·m。若間隙過大，則需加裝調(diào)整墊片，過小，則應(yīng)減少調(diào)整墊片。: 回答者：網(wǎng)友

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