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汽車(chē)風(fēng)擋玻璃貼膜好?還是不貼膜好?

有的說(shuō)，貼膜后夏天溫度高時(shí)，風(fēng)擋玻璃有的會(huì)被曬爆，有誰(shuí)碰到過(guò)嗎?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-01

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一、汽車(chē)太陽(yáng)膜定義根據(jù)car2100權(quán)威定義，汽車(chē)太陽(yáng)膜(Automotive Solar Films)，是指在汽車(chē)玻璃表面粘貼的膜，俗稱(chēng)防爆膜，除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能，優(yōu)質(zhì)的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強(qiáng)的韌性，并配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時(shí)，玻璃破裂后被膜粘牢而不會(huì)飛濺傷人?，F(xiàn)在汽車(chē)防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。二、汽車(chē)太陽(yáng)膜概述汽車(chē)太陽(yáng)膜自面市以來(lái)，先后經(jīng)歷了“染色膜”、“金屬反光膜”、“吸熱膜、智能光譜選擇薄膜”四個(gè)階段。 “染色膜”屬第一代產(chǎn)品，俗稱(chēng)茶紙，特點(diǎn)為遮光性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單;缺點(diǎn)是不隔熱、易褪色、易脫膠。 “金屬反光膜”屬第二代產(chǎn)品。它是利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線(xiàn)為80%左右。 “吸熱膜”屬第三代產(chǎn)品，相比前兩種汽車(chē)用膜，這種膜的紫外線(xiàn)阻隔率提高到了90%-100%，紅外線(xiàn)阻隔率提高到30%-95%左右，膠的黏性更強(qiáng)，從而達(dá)到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。在膜中加入吸熱劑通過(guò)吸熱原理隔熱，當(dāng)吸熱劑的吸熱量達(dá)到飽和之后不會(huì)再吸熱，其長(zhǎng)時(shí)間的吸熱放熱，性能會(huì)隨時(shí)間日益減退，且膠中的化學(xué)物質(zhì)會(huì)隨膜的變熱慢慢散發(fā)到室內(nèi)，對(duì)人體健康有一定的危害。 “智能光譜選擇薄膜”屬第四代產(chǎn)品，將多種貴金屬通過(guò)磁控濺射技術(shù)均勻分布在PET基材上，選擇性的慮進(jìn)可見(jiàn)光，阻隔紅外線(xiàn)和紫外線(xiàn)，高隔熱、高透光、高防曬、低反光，高韌性薄膜增加玻璃防爆系數(shù)，駕駛更安全。知道熱脹冷縮原理的顧客在選擇汽車(chē)防爆膜時(shí)，會(huì)覺(jué)得防爆膜和汽車(chē)玻璃的冷熱膨脹系數(shù)不一樣，擔(dān)心給汽車(chē)貼膜會(huì)不會(huì)因此導(dǎo)致汽車(chē)玻璃的碎裂。事實(shí)上，這個(gè)擔(dān)心絕對(duì)是多余的。從技術(shù)角度看，貼膜后，汽車(chē)玻璃多了一層粘膠附加物，的確會(huì)增加汽車(chē)玻璃的應(yīng)力，但是這個(gè)應(yīng)力非常小，如果連增加這么一點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)力都無(wú)法承受的話(huà)，只能說(shuō)明該車(chē)玻璃質(zhì)量很差，即使不貼膜也會(huì)自爆。: 回答者：網(wǎng)友

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