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比亞迪F0是不是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)?

比亞迪F0是不是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-19
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不是！比亞迪F0 1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源很簡(jiǎn)單，與它車型一樣，通過(guò)直接仿制豐田AYGO一樣的1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)得來(lái)。由于原型車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不錯(cuò)，因此這款發(fā)動(dòng)機(jī)也順理成章的獲得了較好的技術(shù)支持。同時(shí)由于采用原車原發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)制模式，使得F0在整體匹配上，反而顯得更“原汁原味”,但未能復(fù)制YAGOVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，多少有些可惜。F0的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)排量最小，但由于技術(shù)結(jié)構(gòu)不落后，它的性能也并不差。它雖然只有三個(gè)缸，但同樣擁有雙頂置凸輪軸每缸四氣門的設(shè)計(jì)。同時(shí)它也是三款發(fā)動(dòng)機(jī)中唯一一款全鋁打造的，雖然這對(duì)于性能提升并無(wú)太多意義，但多少讓它在技術(shù)含量上多了一層炫耀的資本。AYGO的原配發(fā)動(dòng)機(jī)是帶VVT-i技術(shù)的，可惜比亞迪在復(fù)制的時(shí)候沒(méi)有將這一技術(shù)同樣復(fù)制過(guò)來(lái)。
回答者：網(wǎng)友
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