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力帆520怎么樣

力帆520怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-08

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還可以樣，空間比較寬敞，后備廂也大，前排還是兩個安全氣囊，價格也不貴力帆520很不錯。樓上的觀點各有千秋，其實力帆的賣點在于它的那顆寶馬的發(fā)動機(jī)，是原裝進(jìn)口的，力帆作為轉(zhuǎn)型的企業(yè)，如果沒有什么亮點的話，在中國市場中是沒有立足之地的，所以力帆就打造了他的寶馬計劃，來宣傳他的知名度，在于，我力帆也是出自名門，說實在，一個剛剛起步的汽車企業(yè)，不經(jīng)歷一個過程，很難成為一個優(yōu)秀的企業(yè)，技術(shù)的成熟需要一個過程，而且它的售后服務(wù)也期待完善。當(dāng)然像奇瑞，不也是經(jīng)歷了那么多年，直到今天，他的技術(shù)依然存在缺陷，所以建議購買傳統(tǒng)品牌。樓上的觀點各有千秋，其實力帆的賣點在于它的那顆寶馬的發(fā)動機(jī)，是原裝進(jìn)口的，力帆作為轉(zhuǎn)型的企業(yè)，如果沒有什么亮點的話，在中國市場中是沒有立足之地的，所以力帆就打造了他的寶馬計劃，來宣傳他的知名度，在于，我力帆也是出自名門，說實在，一個剛剛起步的汽車企業(yè)，不經(jīng)歷一個過程，很難成為一個優(yōu)秀的企業(yè)，技術(shù)的成熟需要一個過程，而且它的售后服務(wù)也期待完善。當(dāng)然像奇瑞，不也是經(jīng)歷了那么多年，直到今天，他的技術(shù)依然存在缺陷，所以建議購買傳統(tǒng)品牌。建議換個品牌的機(jī)油看看效果吧又一個以摩托車起家的汽車廠,但他們造的車在試車時就發(fā)生了嚴(yán)重的翻車事故,從當(dāng)時的照片來看,車身極不結(jié)實.比亞迪F3抄襲的太厲害了,而且到目前為止這個廠也只有造過2種車型,技術(shù)積累有限.建議買吉利自由艦. TRUST 旗下的 greddy 有推出針對350z 開發(fā)的雙渦輪增壓套件 HKS 也有推出機(jī)械增壓不過應(yīng)該都只針對老款的 VQ35DE 發(fā)動機(jī) 現(xiàn)在的 VQ35HR 應(yīng)該是不能用的再者本來 350z發(fā)動機(jī)的壓縮比較高即便改裝渦輪增壓增壓值也不能過大但憑借其本身3.5 的排量馬力輸出還是很值得期待到 600 估計也差不過極限了個人意見覺得喜歡350z 的還是不要改的好本來它就不是走那個路線的要是喜歡渦輪增壓提速的狂暴感覺可以考慮直接上EVO 雙渦輪肯定沒問題，350的發(fā)動機(jī)倉空間還是比較充裕的，又有著日產(chǎn)有名的VQ發(fā)動機(jī)，動力提升一個檔次沒什么問題。至于改的好賴就看改裝技術(shù)怎么樣了。350Z是比較有潛力的車，但至于能否上600還得看綜合因素，因為600馬力對350Z來說已經(jīng)是接近極限了。但是國內(nèi)比較有實力的改裝廠其實挺多的。至于使用壽命即便是改到900也不是說開不了幾天就壞了的樣子，而且可以對缸體等重要零件進(jìn)行加固，不是常時間全速運(yùn)轉(zhuǎn)的話，用幾年應(yīng)該沒什么問題。個人意見，僅供參考。可以!日產(chǎn)的車改裝潛力很大六百沒問題，裝4個渦輪也可以。改到1000的話，壽命肯定短，但不至于幾天就壞了，但只要保養(yǎng)好，經(jīng)常檢查，提早換快壞的零件，壽命還是很長的。和EVO比，肯定是4G63T強(qiáng)，而且強(qiáng)很多，改裝潛力更大。可以的，就是國內(nèi)很少見有改裝的 TRUST 旗下的 greddy 有推出針對350z 開發(fā)的雙渦輪增壓套件 HKS 也有推出機(jī)械增壓不過應(yīng)該都只針對老款的 VQ35DE 發(fā)動機(jī) 現(xiàn)在的 VQ35HR 應(yīng)該是不能用的再者本來 350z發(fā)動機(jī)的壓縮比較高即便改裝渦輪增壓增壓值也不能過大但憑借其本身3.5 的排量馬力輸出還是很值得期待到 600 估計也差不過極限了個人意見覺得喜歡350z 的還是不要改的好本來它就不是走那個路線的要是喜歡渦輪增壓提速的狂暴感覺可以考慮直接上EVO 雙渦輪肯定沒問題，350的發(fā)動機(jī)倉空間還是比較充裕的，又有著日產(chǎn)有名的VQ發(fā)動機(jī)，動力提升一個檔次沒什么問題。至于改的好賴就看改裝技術(shù)怎么樣了。350Z是比較有潛力的車，但至于能否上600還得看綜合因素，因為600馬力對350Z來說已經(jīng)是接近極限了。但是國內(nèi)比較有實力的改裝廠其實挺多的。至于使用壽命即便是改: 回答者：網(wǎng)友

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