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領(lǐng)航員打方向異響

領(lǐng)航員汽車打方向異響，此類故障，沒聽見還好，聽見了，即便是聲音再小，也會讓人感覺很心煩，而且嚴(yán)重的也: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-04

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領(lǐng)航員汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大概可分為三類，機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電子助力，其中前兩種（帶有液壓油）故障相對較多一點(diǎn)。打方向異響有可能的故障原因如下：1、塑料件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。這一故障還是比較常見的，主要是因?yàn)槠嚭蟀惭b的腳墊太大（比如大包圍），與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動就會產(chǎn)生摩擦。把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障。拆過方向盤更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。但需要特別提醒的是。重新打黃油僅僅是權(quán)宜之計，臨時解決問題后還是盡快更換防塵套。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。7、平面軸承/頂膠故障。在轉(zhuǎn)動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。對于機(jī)械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會傳來異響聲，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟。如果助力油太臟。會增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，要及時更換轉(zhuǎn)向助力油。: 回答者：網(wǎng)友

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