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自動檔和手動檔的小轎車有什么區(qū)別?開起來哪種方便?

自動檔和手動檔的小轎車有什么區(qū)別?開起來哪種方便?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-11

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手動變速器（MT）手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。自動變速器（AT）自動變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機(jī)械自動變速器和無級式機(jī)械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。無級變速器（CVT）無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。因此，其比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時那種“頓”的感覺。手動／自動變速器手動／自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設(shè)有“＋”、“－”選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋（－）或加擋（＋），如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般的強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎?，F(xiàn)在的自動擋車的方向盤上又增加了“＋”、“－”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。我國目前使用的汽車大多數(shù)仍為手動變速，手動變速汽車由于頻繁換擋的操作，易使駕駛員疲勞，影響行駛安全；而不同的駕駛技術(shù)水平對車輛的燃料經(jīng)濟(jì)性、動力性、乘坐舒適性造成極大差異，所以自動變速是人們長期追求的目標(biāo)，是車輛向高級階段發(fā)展的重要標(biāo)志。采用液力自動變速器，可彌補機(jī)械變速器的某些不足。使用液力自動變速器的汽車具有下列顯著的優(yōu)點： (1)大大提高發(fā)動機(jī)和傳動系的使用壽命采取液力自動變速器的汽車與采用機(jī)械變速器的汽車對比試驗表明：前者發(fā)動機(jī)的壽命可提高85%，傳動軸和驅(qū)動半軸的壽命可提高75%~100%。液力傳動汽車的發(fā)動機(jī)與傳動系，由液體工作介質(zhì)“軟”性連接。液力傳動起一定的吸收、衰減和緩沖的作用，大大減少沖擊和動載荷。例如，當(dāng)負(fù)荷突然增大時，可防止發(fā)動機(jī)過載和突然熄火。汽車在起步、換檔或制動時，能減少發(fā)動機(jī)和傳動系所承受的沖擊及動載荷，因而提高了有關(guān)零部件的使用壽命。 (2)提高汽車通過性采用液力自動變速器的汽車，在起步時，驅(qū)動輪上的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩是逐漸增加的，可防止很: 回答者：網(wǎng)友

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