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車輛品牌的問題
車輛品牌的問題
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提問者:網(wǎng)友
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2017-05-15
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就叫Vauxhall Vauxhall和Opel同屬通用公司 沃克斯豪爾汽車公司,1903年開始制造汽車,1925年被美國通用汽車公司收買,為通用的子公司。目前是英國產(chǎn)量較大的轎車廠商 VAUXHALL MONARO VXR 404匹馬力,采用克爾維特的6.0升LS2 V8引擎,新的Monaro VXR是Vauxhall第一臺時速超過180英里(290公里)的量產(chǎn)車,也是有史以來最快的Vauxhall。 這臺最新的旗艦源于3個月前剛上市的Monaro VXR,不過新車將VXR這個品牌推向極至,擁有Vauxhall任何一個車型也望塵莫及的強勁馬力以及扭力。 在通風引擎罩下的是最新的高輸出6.0升LS2 V8引擎,這臺引擎用在新一代的克爾維特C6上面,這是一臺超級跑車引擎,擁有404匹馬力(原VXR馬力為388匹),扭力530牛(原VXR為510牛),雖然性能指標未經(jīng)過官方確定,但是相信打破1990年Lotus Carton的177英里時速記錄沒有問題,0-60英里(96公里)加速在5秒左右。 不過Monaro VXR也并非只為速度而生,由于采用了新的引擎,懸掛系統(tǒng)也增強并且采用了更大的剎車盤以保證出色的制動效果。而前置引擎,后輪驅(qū)動的經(jīng)典布局,也使得Monaro獲得了駕駛愛好者的好評。 由于原VXR的外形已經(jīng)得到認可,因此新車的外表未有太多修改。為了幫助車子更加通敞的呼吸以及保持引擎冷卻,引擎罩上增加了一對鼻孔通風口,車尾換成了方形的尾管,新的10輻19英寸輪圈可以讓你的觀眾看到帶有VXR標記的剎車卡鉗。 沃克斯豪爾 就叫Vauxhall Vauxhall和Opel同屬通用公司 沃克斯豪爾汽車公司,1903年開始制造汽車,1925年被美國通用汽車公司收買,為通用的子公司。目前是英國產(chǎn)量較大的轎車廠商 VAUXHALL MONARO VXR 404匹馬力,采用克爾維特的6.0升LS2 V8引擎,新的Monaro VXR是Vauxhall第一臺時速超過180英里(290公里)的量產(chǎn)車,也是有史以來最快的Vauxhall。 這臺最新的旗艦源于3個月前剛上市的Monaro VXR,不過新車將VXR這個品牌推向極至,擁有Vauxhall任何一個車型也望塵莫及的強勁馬力以及扭力。 在通風引擎罩下的是最新的高輸出6.0升LS2 V8引擎,這臺引擎用在新一代的克爾維特C6上面,這是一 你從網(wǎng)上汽車報價找你喜愛的車 現(xiàn)在有雙離合變速器的廠家有寶馬、保時捷、大眾、奧迪、沃爾沃、日產(chǎn)、三菱、法拉利 具體就是: 寶馬(M-DCT雙離合):M3 保時捷(PDK雙離合):除了卡宴系列和911GT2/GT3/GT3RS外剩下的所有車型都有PDK雙離合 大眾(DSG雙離合):大眾車用DSG雙離合的車型有很多,像高爾夫、尚酷、速騰1.4T、邁騰、帕薩特R36/CC這些 奧迪(S-Tronic雙離合):TT全系、Q5 沃爾沃(Power-Shift雙離合):S40、新C30、V50這些現(xiàn)在就用的這個變速器 日產(chǎn):GTR 三菱(SST雙離合):EVO十代 法拉利:現(xiàn)在法拉利用雙離合的只有加利福尼亞 我就知道那么多了哈! 防撞鋼梁是為了保證車輛在低速碰撞的時候不至于發(fā)生過多的形變,損傷過度。但如果防撞鋼梁的結(jié)構(gòu)強度遠遠超過車體自身強度的話,撞擊力量就會直接傳遞到車身,這樣即使防撞鋼梁沒有明顯損壞而車體卻已經(jīng)遭受損傷了。 不過有防撞鋼梁肯定會比沒有防撞鋼梁要好,這是不容爭辯的事實。特別是在低速碰撞的事故中,沒有防撞鋼梁的汽車會受到直接的損傷,破壞車內(nèi)零部件。所以,防撞鋼梁一定要有,但是硬度是要與車身設(shè)計匹配,達到低速抗撞擊,高速吸能的目的。 既然是跑車就是高檔的~~ 你買跑車是什么心理?還不是為了速度或是開出去拉風 低檔的車有速度可言嗎。再說了在市區(qū)開有速度也沒什么用 再來說拉風,你一個低端的車怎么拉風的起來? 你可以去太平洋汽車網(wǎng)、汽車之家等中去看看 選中小型車里面就有了 就叫Vauxhall Vauxhall和Opel同屬通用公司 沃克斯豪爾汽車公司,1903年開始制造汽車,1925年被美國通用汽車公司收買,為通用的子公司。目前是英國產(chǎn)量較大的轎車廠商 VAUXHALL MONARO VXR 404匹馬力,采用克爾維特的6.0升LS2 V8引擎,新的Monaro VXR是Vauxhall第一臺時速超過180英里(290公里)的量產(chǎn)車,也是有史以來最快的Vauxhall。 這臺最新的旗艦源于3個月前剛上市的Monaro VXR,不過新車將VXR這個品牌推向極至,擁有Vauxhall任何一個車型也望塵莫及的強勁馬力以及扭力。 在通風引擎罩下的是最新的高輸出6.0升LS2 V8引擎,這臺引擎用在新一代的克爾維特C6上面,這是一臺超級跑車引擎,擁有404匹馬力(原VXR馬力為388匹),扭力530牛(原VXR為510牛),雖然性能指標未經(jīng)過官方確定,但是相信打破1990年Lotus Carton的177英里時速記錄沒有問題,0-60英里(96公里)加速在5秒左右。 不過Monaro VXR也并非只為速度而生,由于采用了新的引擎,懸掛系統(tǒng)也增強并且采用了更大的剎車盤以保證出色的制動效果。而前置引擎,后輪驅(qū)動的經(jīng)典布局,也使得Monaro獲得了駕駛愛好者的好評。 由于原VXR的外形已經(jīng)得到認可,因此新車的外表未有太多修改。為了幫助車子更加通敞的呼吸以及保持引擎冷卻,引擎罩上增加了一對鼻孔通風口,車尾換成了方形的尾管,新的10輻19英寸輪圈可以讓你的觀眾看到帶有VXR標記的剎車卡鉗。 沃克斯豪爾 就叫Vauxhall Vauxhall和Opel同屬通用公司 沃克斯豪爾汽車公司,1903年開始制造汽車,1925年被美國通用汽車公司收買,為通用的子公司。目前是英國產(chǎn)量較大的轎車廠商 VAUXHALL MONARO VXR 404匹馬力,采用克爾維特的6.0升LS2 V8引擎,新的Monaro VXR是Vauxhall第一臺時速超過180英里(290公里)的量產(chǎn)車,也是有史以來最快的Vauxhall。 這臺最新的旗艦源于3個月前剛上市的Monaro VXR,不過新車將VXR這個品牌推向極至,擁有Vauxhall任何一個車型也望塵莫及的強勁馬力以及扭力。 在通風引擎罩下的是最新的高輸出6.0升LS2 V8引擎,這臺引擎用在新一代的克爾維特C6上面,這是一
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