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帕薩特2.0怠速怎么調(diào)

帕薩特2.0怠速怎么調(diào): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-23

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回樓主上面的朋友回答得很全面了如果你都嘗試過了我給你一個方法因為我開的帕薩特1.8T也出現(xiàn)過你上述問題當時我也嘗試了很多方法都不管用后來我更換了點火線圈當時發(fā)現(xiàn)有一個點火線圈故障了更換以后恢復正常你試試看吧修好了告訴我到底什么毛病你可以加一次油加滿跑完一百公里整的時候再加滿?？茨芗佣嗌?，能加多少就是你的百公里油耗了！因為這樣是實踐測試最實際也比理論計算精確的多！不用清0油表，省的麻煩！這是最簡單的方法了！怠速是不可調(diào)整的他是按照程序（怠速額定轉速）執(zhí)行的這組程序是不允許修改的，你可以使用解碼器匹配一下節(jié)氣門進入01發(fā)動機系統(tǒng) 輸入功能通道04 輸入匹配通道組號098 等待解碼器第四顯示區(qū) 顯示正?；蛘遫k即可如果提示不能匹配請檢查發(fā)動機系統(tǒng)是否存在故障是否達到工作溫度是否處在怠速工況供電電壓在11.5v以上等等這個自己是修不了的，還是建議你去大眾的維修站去修理。最起碼帕薩特有什么故障他們見的比外面的修車點經(jīng)驗多。。。。。很簡單的問題怠速底了是油路和排油嘴的問題.去4S清洗開空調(diào)發(fā)抖是因為怠速低了和車馬力小有關系我現(xiàn)在本田2.3的開空調(diào)也是有點抖，提速也慢.屬于正常! 所以還是去4S清洗一下吧. 另外你要想提速快的話，把排油嘴擴大一下，相對油耗也高了給分吧，兄弟簡單，除了上訴各位兄弟說的，你可以打著車后把油門拉線前端第一個螺母松開，在把第二個擰緊一點，之后把第一個螺母擰緊備住。擰緊的程度，聽怠塑的聲音自己控制！和調(diào)別的車一樣建議檢查氣路電噴車的怠速不可調(diào) 你清洗過節(jié)氣門沒有，如果洗過的話在匹配好的情況出現(xiàn)這樣的情況那就先換一個節(jié)氣門;如果沒洗那就看一下怠速開關工作是否正常，在換一個汽油濾請器看看，帕薩特一般只有這兩個地方， 1、打開點火開關，是否可以聽到節(jié)氣門發(fā)出有節(jié)奏的喀噠聲。如能聽到，把節(jié)氣門的塑料蓋打開，用手強制按住怠速觸點，此時，可以看到節(jié)氣門的閥在大幅度的動作。這樣節(jié)氣門就設定完成。 2、如果打開點火開關后，節(jié)氣門發(fā)出聲音。此時，可以打開節(jié)氣門蓋，松開電路板的三個固定螺絲，撬開定位片，反方向轉動電路板，然后用診斷儀匹配節(jié)氣門。每次挪動一點，多做幾次，可以匹配成功。 3、某些版本電腦，可以該掉電腦編碼，這樣也可以解決。以上方法可以成功率百分之九十九。我是上海大眾銷售顧問，帕薩特: 回答者：網(wǎng)友

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