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豐田PRIUS有哪些技術(shù)不足

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提問者:網(wǎng)友 2017-11-02
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中間的ECO模式,動力會明顯弱一點,油門響應(yīng)稍顯遲疑,油門到底也總是要等待1-2秒才會有計劃中的提速反應(yīng),直線加速也相對慢一些,不適合做出超車,搶燈位的動作。 底盤太輕 還買日本車?還是豐田車!厲害!無奈??! hvfuibgiudfgv 剎車 油門和換擋差勁 中間的ECO模式,動力會明顯弱一點,油門響應(yīng)稍顯遲疑,油門到底也總是要等待1-2秒才會有計劃中的提速反應(yīng),直線加速也相對慢一些,不適合做出超車,搶燈位的動作。 底盤太輕 還買日本車?還是豐田車!厲害!無奈?。?hvfuibgiudfgv 剎車 油門和換擋差勁
回答者:網(wǎng)友
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