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新寶來(lái)和速騰哪個(gè)好

新寶來(lái)和速騰哪個(gè)好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-17

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速騰好速騰的平臺(tái)比寶來(lái)高一個(gè)檔次沒(méi)有1.8的只有1.6和1.4TSI的上1.4TSI 省油動(dòng)力強(qiáng)勁家庭如果用的話(huà)，我感覺(jué)1.6L排量就足夠了，1.4T是帶渦輪增壓的，主要看你上班是在市區(qū)還是郊區(qū)，如果是市區(qū)的話(huà)不建議買(mǎi)，因?yàn)閹缀跤貌坏綔u輪增壓，就是普通的1.4L排量。至于速騰和新寶來(lái)選擇我傾向于速騰，速騰是新寶來(lái)的升級(jí)版。希望能幫助你！對(duì)了，我家的是新寶來(lái)，也不錯(cuò)??！改款的速騰蠻時(shí)尚的而且也比寶來(lái)上檔次支持入手速騰哦改款的速騰蠻時(shí)尚的而且也比寶來(lái)上檔次支持入手速騰還不如買(mǎi)G6，比你說(shuō)的2個(gè)都好自然是速騰好，明顯的，速騰的車(chē)架系統(tǒng)比寶來(lái)先進(jìn)一代。所以?xún)r(jià)格高2萬(wàn)左右。所以，不管哪一個(gè)排量，都是速騰好。1.4的肯定是帶T的，有渦輪增壓功能，油省，但價(jià)格比普通發(fā)動(dòng)機(jī)高1、2萬(wàn)。城市里開(kāi)得多不建議買(mǎi)帶T的，1.6的就夠了。1.6排量具有普遍性，因?yàn)?.8的費(fèi)油。當(dāng)然1.8的動(dòng)力更強(qiáng)一些。但不建議購(gòu)買(mǎi)，家用1.6可以了。速騰好速騰的平臺(tái)比寶來(lái)高一個(gè)檔次沒(méi)有1.8的只有1.6和1.4TSI的上1.4TSI 省油動(dòng)力強(qiáng)勁家庭如果用的話(huà)，我感覺(jué)1.6L排量就足夠了，1.4T是帶渦輪增壓的，主要看你上班是在市區(qū)還是郊區(qū)，如果是市區(qū)的話(huà)不建議買(mǎi)，因?yàn)閹缀跤貌坏綔u輪增壓，就是普通的1.4L排量。至于速騰和新寶來(lái)選擇我傾向于速騰，速騰是新寶來(lái)的升級(jí)版。希望能幫助你！對(duì)了，我家的是新寶來(lái)，也不錯(cuò)??！改款的速騰蠻時(shí)尚的而且也比寶來(lái)上檔次支持入手速騰哦改款的速騰蠻時(shí)尚的而且也比寶來(lái)上檔次支持入手速騰還不如買(mǎi)G6，比你說(shuō)的2個(gè)都好自然是速騰好，明顯的，速騰的車(chē)架系統(tǒng)比寶來(lái)先進(jìn)一代。所以?xún)r(jià)格高2萬(wàn)左右。所以，不管哪一個(gè)排量，都是速騰好。1.4的肯定是帶T的，有渦輪增壓功能，油省，但價(jià)格比普通發(fā)動(dòng)機(jī)高1、2萬(wàn)。城市里開(kāi)得多不建議買(mǎi)帶T的，1.6的就夠了。1.6排量具有普遍性，因?yàn)?.8的費(fèi)油。當(dāng)然1.8的動(dòng)力更強(qiáng)一些。但不建議購(gòu)買(mǎi)，家用1.6可以了。我也在觀望,準(zhǔn)備今年出手速騰.大概14吧,大連寶來(lái)是中國(guó)從巴西引進(jìn)的，是第2代捷達(dá)。速騰是直接引進(jìn)的第三代捷達(dá)，名字是咱們自己起的。雖然在歐洲都是捷達(dá)，但是差距還是明顯的，總體來(lái)說(shuō)就是平臺(tái)的換代，寶來(lái)是PQ34平臺(tái)，而速騰是PQ35平臺(tái)，就低盤(pán)來(lái)說(shuō)，速騰就要好一些（速騰的定位是高檔家轎，比較強(qiáng)調(diào)操控性）。而兩個(gè)平臺(tái)年份上也不短了，速騰的技術(shù)要明顯高于寶來(lái)，更加電子化。速騰還配有ESP，安全上也要優(yōu)于寶來(lái)。1.8T也是從新調(diào)校的，性能更好些（寶來(lái)，速騰，明銳的1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相同，技術(shù)不同，前兩者采用同技術(shù)，調(diào)校有差別，后者采用直噴）。總之是速騰好，而且是肯定好都是JETA從時(shí)間來(lái)說(shuō) 他們的發(fā)展過(guò)程是捷達(dá)->寶來(lái)->速騰其實(shí)在國(guó)外速騰就叫 JETA捷達(dá),但在中國(guó),有一個(gè)非常好玩的局面,就是這三代JETA同時(shí)在產(chǎn),為了糊弄中國(guó)消費(fèi)者把中國(guó)消費(fèi)者當(dāng)洋蔥頭,一汽大眾給這三代JETA起了三個(gè)不同的名字捷達(dá) 寶來(lái) 速騰,新寶來(lái)其實(shí)就是寶來(lái)的一個(gè)外觀改進(jìn)版(當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)也換國(guó)產(chǎn)了),說(shuō)實(shí)在的我覺(jué)得新寶來(lái)真的很丑,少了寶來(lái)原有的陽(yáng)剛之氣,哭臉的前大燈,后車(chē)牌的位置也很搞笑.新寶來(lái)還有個(gè)兩箱版新寶來(lái)HS 其實(shí)就是高爾夫和寶來(lái)的結(jié)合品,失敗的結(jié)晶. 速騰與寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能相似,速騰略勝一酬.內(nèi)飾比較的化,速騰更先進(jìn)時(shí)尚,寶來(lái)有的只是大眾的經(jīng)典;推薦速騰,新寶來(lái)不久要完全停產(chǎn)了,除非了喜歡經(jīng)典或是不舍得多那么一點(diǎn)錢(qián). 最明了簡(jiǎn)潔的答案：國(guó)內(nèi)德國(guó)車(chē)中有混血款和純血款之分新寶來(lái) 包括( 領(lǐng)馭、新途安、新奧迪A4、)是中國(guó)人設(shè)計(jì) 速騰包括( 邁騰、老寶來(lái)、老帕薩特、老奧迪A4)是德國(guó)人設(shè)計(jì) 就跟買(mǎi)了個(gè)不是純種的“哈士奇”樣，臉上就沒(méi)有那3把火，它在力量、毛色、身型上與純種有差距！所以，當(dāng)你買(mǎi)到“新寶來(lái)”就代表你買(mǎi)了個(gè)，新生產(chǎn)出來(lái)的混血“哈士奇”，區(qū)別就在與動(dòng)力總成、懸掛、行車(chē)電腦版本、焊接方式、但毫無(wú)疑問(wèn)新寶來(lái)也是好車(chē)?yán)玻皇撬难y(tǒng)不純正！ OK ! 速騰好通俗的說(shuō) 一個(gè)是爹一個(gè)是兒后浪推前浪都是PQ--35平臺(tái)的產(chǎn)品具體問(wèn)題可以交流qq 81777084 當(dāng)然是速騰好了，但是同配置的速騰要比新寶來(lái)貴1-2萬(wàn)，我覺(jué)得主要是貴在外形上了，新寶來(lái)也沒(méi)老款寶來(lái)跑得快了。唉新寶來(lái)和速騰，哪個(gè)好？速騰好！通俗易懂的講就是捷達(dá)是爺爺級(jí)別寶來(lái)是爸爸級(jí)別速騰是他們的接班人（最新平臺(tái)最新技術(shù)?。?不過(guò)在1.6排量里個(gè)人還是認(rèn)為寶來(lái)綜合起來(lái)要好于速騰！現(xiàn)在的寶來(lái) 也是四氣囊了。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)太混亂了,最混蛋的就是中國(guó)人蒙中國(guó)人. 看碰撞測(cè)試，新寶來(lái)5星，速騰4星，但安全性的測(cè)試，本來(lái)就是有問(wèn)題。就好比2個(gè)車(chē)A和B比加速，A車(chē)0-60加速要快，但是B車(chē)超過(guò)60加速能力勝過(guò)A，在80時(shí)候兩者所花時(shí)間相同，往后B車(chē)開(kāi)始占上風(fēng)。如果測(cè)試是測(cè)試0-60加速，A勝出，測(cè)試0-80加速是平手，測(cè)試0-100加速，B勝出。安全性測(cè)試和這個(gè)也有類(lèi)似。NCAP正面60公里，側(cè)面50公里，其實(shí)這個(gè)速度，一般都沒(méi)有大問(wèn)題，并不是一個(gè)極限速度，這個(gè)速度下，不管三星、四星、五星，這樣撞擊人都能活，甚至都不會(huì)受大傷害，這時(shí)候比的主要是氣囊這些東西，屬于軟功夫。所以很多車(chē)都在這上面下功夫，主要解決的是這個(gè)速度下不讓人受任何的傷害，哪怕是蹭破點(diǎn)皮。但撞擊速度提到120公里，再比比誰(shuí)的傷害大，這會(huì)兒就真的比的是硬功夫，可惜根本沒(méi)有這樣的機(jī)會(huì)比。也許有很多5星的車(chē)這會(huì)兒已經(jīng)解體了，而4星的車(chē)駕駛艙仍然沒(méi)有大的變形，能讓人生存下來(lái)。很多中大型車(chē)4星級(jí)，也要比小型車(chē)5星級(jí)安全的多。主要就是承受極限的能力比較強(qiáng)。速騰的車(chē)身是33米激光焊接，做測(cè)試普通電焊，撞擊后從焊接點(diǎn)斷開(kāi)，如果是激光焊接，反正不會(huì)從焊接點(diǎn)斷，從別的地方。按照官方說(shuō)法，速騰比寶來(lái)車(chē)體結(jié)實(shí)50%，這個(gè)意思就是說(shuō)能夠多承受50%的能量，我們學(xué)過(guò)物理，撞擊時(shí)能量和質(zhì)量以及速度的平方成正比： 1、質(zhì)量不變，速騰極限撞擊速度能夠比新寶來(lái)多22.5%(1.5開(kāi)根號(hào)后-1)，這22.5%，就是時(shí)速100公里和122.5公里的區(qū)別，或者時(shí)速120公里和150公里的區(qū)別。 2、速度不變的基礎(chǔ)上，50%換成質(zhì)量，就是說(shuō)10噸貨車(chē)和15噸貨車(chē)的區(qū)別，也可以是20噸大貨車(chē)和30噸大貨車(chē)的區(qū)別。此外安全測(cè)試測(cè)試都是被動(dòng)安全。主動(dòng)安全也是很重要的。新寶來(lái)的后輪懸掛和速騰沒(méi)法比。速騰是真正的獨(dú)立的懸掛。配備ESP，很多人感覺(jué)ESP沒(méi)有用，其實(shí)即使能糾正1厘米哪怕0.5厘米，可能就能避免一個(gè)慘劇。因?yàn)楦咚偕弦焕迕字畎l(fā)生輕微刮蹭有可能就讓車(chē)輛失控。城市里1厘米之差，會(huì)讓你少很多麻煩。國(guó)內(nèi)15萬(wàn)左右真正做到后輪獨(dú)立懸掛的寥寥無(wú)幾，大眾系列15萬(wàn)以?xún)?nèi)獨(dú)立懸掛的只有速騰。此外，如果買(mǎi)大眾車(chē)，就要買(mǎi)全球同步的車(chē)，這樣才叫正宗，原汁原味。速騰總體還是保持了與歐洲一樣的外觀、底盤(pán)、變速箱，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)歐洲也有2氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果買(mǎi)新寶來(lái)，歐洲沒(méi)有原型車(chē)了，你說(shuō)算什么，和買(mǎi)一汽奔騰有啥區(qū)別。如果希望自: 回答者：網(wǎng)友

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