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換了缸筒、火塞及環(huán)、空氣濾芯總成以及凸輪軸及搖臂，駛途中車吐--吐兩下熄火，此時車明顯沒勁

我的摩托車是98年產(chǎn)的輕騎125，不怎么騎大約行駛了2萬公里，換過1次缸筒、火塞及環(huán)，這次6月9日又換了缸筒、火塞及環(huán)、空氣濾芯總成以及凸輪軸及搖臂，清洗了化油器，20天內(nèi)出現(xiàn)過3-4次行駛途中車吐--吐兩下熄火，此時車明顯沒勁，再打車不著，等10分鐘可以打著。有師傅說是化油器有問題，沒辦法又換了個化油器，突突熄火沒有了，可感覺著車沒勁，油門從低速慢慢地加到加速中，有一段加油但速度不起來，再加一點速度可以起來。高手們請教了。謝謝?。。。?/dt>
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-29
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1汽油濾芯堵塞，更換。 2油箱內(nèi)有一個真空伐門，過油不暢通，或者連接這個伐門的真空管漏氣，造成伐門不能完全開起。這個閥門的作用是當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作的時候，阻止汽油流向化油器。 3化油器本身該清洗了，油浮子過油不通暢。油浮子是控制化油器內(nèi)部油面高度的，當(dāng)化油器內(nèi)部汽油液面低時，自動打開針閥，使汽油進(jìn)入化油器。 當(dāng)你的車高速行使時，油耗較高，由于供油不暢通，會把化油器內(nèi)部儲存的汽油用光，這時就會加不上油，當(dāng)你把鑰匙門關(guān)閉，踹火的這個過程就會有汽油緩慢的注入到化油器內(nèi)，于是你又能繼續(xù)行使，而一旦耗油量大了汽油就供不上用了。于是反復(fù)熄火。
回答者：網(wǎng)友
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