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賽拉圖歐風(fēng)的感受？

賽拉圖歐風(fēng)的感受？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-26

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關(guān)于賽拉圖歐風(fēng)高配1.6手動擋行駛11萬多公里使用機(jī)油的一點(diǎn)感受有關(guān)車輛使用機(jī)油的方面常識眾說紛紜，操作問題、使用環(huán)境、車輛質(zhì)量問題、工藝加工等等都是影響使用機(jī)油的關(guān)鍵問題，一昧相信廠家或s店的也不完全正確，其中里面的技術(shù)人員的技術(shù)參差不齊，有不少規(guī)范不嚴(yán)，也不泛很多名牌高級轎車投訴無門。本人就機(jī)油使用的點(diǎn)滴感覺和大家說說曬曬，有不對的大家可以板磚歡迎我，共同交流學(xué)習(xí)。本人08年2月份從北京中關(guān)村把該車買回，頭1次更換機(jī)油沒到3000公里就把機(jī)油換了，第2次也是如此，往后就一直延用S店的80元一桶的10W-40機(jī)油，本人因平常喜好快速駕駛（但確保不違章），尤其是在高速公路無攝像拍照的情況下，一般車速都在150-170km/h，當(dāng)然自己的車安全狀況自己非常了解（平時借做定位、換機(jī)油的時候順便檢查一下底盤和懸掛有無松動和剮蹭），但我每次高速下來都檢查一下機(jī)油狀況，看是不是機(jī)油因在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下溫度也高，機(jī)油氧化變質(zhì)。在經(jīng)過2萬多公里的觀察后發(fā)現(xiàn)，10w-40礦物機(jī)油流動性較全合成差不適應(yīng)經(jīng)常跑高速，因該機(jī)油的黏度在高速狀態(tài)下，通過機(jī)油油道流向發(fā)動機(jī)的各個零件表面不及時（新車開著還可以，只是車皮太薄啦，漆太軟，我的汽車讓冰雹砸了好幾個小窩窩，修不好修，真是氣人，【一般】前天終于講車提回家了，目前估算了一下，油耗大概在八毛多一公里，估計過了磨合期還能再低點(diǎn)吧！1.8的新車這個油耗應(yīng)該還算可以吧？動力的確比1.6的爽！: 回答者：網(wǎng)友

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