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經常坐奔馳或寶馬的請進

經常坐奔馳或寶馬的請進
提問者:網友 2017-08-19
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我說下個人的感覺吧。一進去,第一個感覺是氣味。寶馬和奔馳內部的味道是不一樣的(不是香水味,是車子里面本身的味道。)而且味道不難聞…而且同是寶馬(或奔馳)的轎車的話味道差不多…其次我感覺是內飾的設計,畢竟兩個大牌的設計師都是世界級的人物拉,他們筆下的設計當然比低檔次要豪華,視覺效果是不同的。還有就是隔音效果好一點…另外我覺得心理作用也挺大的,畢竟坐在名牌車里面會讓你感覺自己的檔次都高了…所謂一分錢一分貨,奔馳寶馬與別的車的差別不僅僅是名牌不名牌的問題…當然,不同級別的車也不能拿來對比拉,車比車,比死車~ 第一是心理作用。感覺自己變的高貴了。第二這些車的懸掛都不一樣。乘座的舒適度當然也不一樣` 提速的平穩(wěn)、座位的角度和減振就是最直接的感覺。 隔音,平穩(wěn)性,減振是最名顯的差距 好車的隔音性非常好,高速非常穩(wěn)定。懸掛很舒適,一些高科技功能也多點,如隨動大燈,座椅加熱通風,座椅按摩等等還有就是寬場一點,至于過彎嘛,大奔的懸掛偏軟,高速過彎時座后排有點不爽,側傾太利害,有時還會暈車。呵呵。 車是有極限的,不可能說做到完全消除噪音,或完全過濾減振等等 的。。只是相對來說好點而已。。 忘了說一點:好車的安全性是普通車無法比擬的。氣囊多達十幾個。ESP等等。 c230也不是很低端啊。更低端還有 先且不說 高檔不高檔. 味道也不一樣. 寶馬/奔馳 坐椅底下是桃木做的. 散發(fā)天然桃木香.而帕薩特 只有膠味.特別的門側面 不小心皮靴擦過的痕跡 很難洗掉. 寶馬/奔馳 空間很大.儀表臺 很雅觀.視線也很好. 主要的室內裝飾區(qū)別大... 穩(wěn)當不穩(wěn)當都差不多.沒多大區(qū)別. 帕薩特底盤防銹很牢靠.世界領先水平. 我相信同年車寶馬/奔馳12年后 底盤未必賽的過帕薩特底盤防銹工藝. 高檔車首先在其內步裝潢肯定要優(yōu)越于你的PASSAT和JETTA 他們的座椅材料首先就比你的車要強 他們的真皮是透氣的,也就是說,不會存在在夏天上車已經,雖然車內很涼快,但是屁股下面很可能會被汗水濕透 其次就是車內裝潢材料整體的不同 車子貴,首先是貴在他的發(fā)動機底盤技術,動力強勁,加速平穩(wěn) 其次就是他的車身技術,奔馳寶馬高端系列車型他們的車大部分高強度合金,車身輕,阻隔噪音效果好,并且提速更快,試想3.5排量的車同樣拉兩輛長度一樣,但是重量不一樣的車子,你肯定想象的出哪個更快些,著個快還要伴隨著車的風阻系數(shù)的降低,也就是說風 我說下個人的感覺吧。一進去,第一個感覺是氣味。寶馬和奔馳內部的味道是不一樣的(不是香水味,是車子里面本身的味道。)而且味道不難聞…而且同是寶馬(或奔馳)的轎車的話味道差不多…其次我感覺是內飾的設計,畢竟兩個大牌的設計師都是世界級的人物拉,他們筆下的設計當然比低檔次要豪華,視覺效果是不同的。還有就是隔音效果好一點…另外我覺得心理作用也挺大的,畢竟坐在名牌車里面會讓你感覺自己的檔次都高了…所謂一分錢一分貨,奔馳寶馬與別的車的差別不僅僅是名牌不名牌的問題…當然,不同級別的車也不能拿來對比拉,車比車,比死車~ 第一是心理作用。感覺自己變的高貴了。第二這些車的懸掛都不一樣。乘座的舒適度當然也不一樣` 提速的平穩(wěn)、座位的角度和減振就是最直接的感覺。 隔音,平穩(wěn)性,減振是最名顯的差距 好車的隔音性非常好,高速非常穩(wěn)定。懸掛很舒適,一些高科技功能也多點,如隨動大燈,座椅加熱通風,座椅按摩等等還有就是寬場一點,至于過彎嘛,大奔的懸掛偏軟,高速過彎時座后排有點不爽,側傾太利害,有時還會暈車。呵呵。 車是有極限的,不可能說做到完全消除噪音,或完全過濾減振等等 的。。只是相對來說好點而已。。 忘了說一點:好車的安全性是普通車無法比擬的。氣囊多達十幾個。ESP等等。 c230也不是很低端啊。更低端還有 先且不說 高檔不高檔. 味道也不一樣. 寶馬/奔馳 坐椅底下是桃木做的. 散發(fā)天然桃木香.而帕薩特 只有膠味.特別的門側面 不小心皮靴擦過的痕跡 很難洗掉. 寶馬/奔馳 空間很大.儀表臺 很雅觀.視線也很好. 主要的室內裝飾區(qū)別大... 穩(wěn)當不穩(wěn)當都差不多.沒多大區(qū)別. 帕薩特底盤防銹很牢靠.世界領先水平. 我相信同年車寶馬/奔馳12年后 底盤未必賽的過帕薩特底盤防銹工藝. 高檔車首先在其內步裝潢肯定要優(yōu)越于你的PASSAT和JETTA 他們的座椅材料首先就比你的車要強 他們的真皮是透氣的,也就是說,不會存在在夏天上車已經,雖然車內很涼快,但是屁股下面很可能會被汗水濕透 其次就是車內裝潢材料整體的不同 車子貴,首先是貴在他的發(fā)動機底盤技術,動力強勁,加速平穩(wěn) 其次就是他的車身技術,奔馳寶馬高端系列車型他們的車大部分高強度合金,車身輕,阻隔噪音效果好,并且提速更快,試想3.5排量的車同樣拉兩輛長度一樣,但是重量不一樣的車子,你肯定想象的出哪個更快些,著個快還要伴隨著車的風阻系數(shù)的降低,也就是說風
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