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北京現(xiàn)代悅動(dòng)介紹

北京現(xiàn)代悅動(dòng)介紹: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-23

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在中國(guó)上市的新伊蘭特版悅動(dòng)是在全新的平臺(tái)上開發(fā)而成，擁有全新的底盤、傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，其全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前國(guó)內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%。優(yōu)勢(shì)：新伊蘭特悅動(dòng)最大的優(yōu)勢(shì)在于外觀和內(nèi)飾部分的大調(diào)整。外觀和內(nèi)飾增加的時(shí)尚動(dòng)動(dòng)因素，讓新伊蘭特悅動(dòng)具備了“新”的前提；外觀尺寸和軸距部分的調(diào)整，讓新伊蘭特悅動(dòng)具備了大改款的意義?？傮w上概括，新伊蘭特悅動(dòng)是一部從外觀上具備視覺營(yíng)銷意義的新產(chǎn)品。劣勢(shì)：新伊蘭特最直接的劣勢(shì)，就是僅在動(dòng)力的調(diào)校方面做出了變化，較老款動(dòng)力8%油耗的降低幅度似乎難以滿足消費(fèi)者胃口。動(dòng)力沒有直接的大變化，將成為新伊蘭特“換湯不換藥”的脆弱點(diǎn)。機(jī)會(huì)：伊蘭特品牌擁有強(qiáng)大的客戶基礎(chǔ)，在去年市場(chǎng)占有率大幅下滑后，北京現(xiàn)代及時(shí)的調(diào)整了它的市場(chǎng)定位，通過降價(jià)促銷穩(wěn)定了伊蘭特銷量和市場(chǎng)占有率。從近三個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)，伊蘭特又回到了主流萬(wàn)輛俱樂部的市場(chǎng)陣營(yíng)，新伊蘭特重新?lián)碛辛耸袌?chǎng)基礎(chǔ)；再者，中級(jí)車市場(chǎng)的需求潛力則是新伊蘭特良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。威脅：寶來、標(biāo)志307的降價(jià)和定位調(diào)整，讓新伊蘭特面臨著更殘酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，新凱越的尾隨而至也讓新伊蘭特悅動(dòng)多了風(fēng)險(xiǎn)；為了穩(wěn)定伊蘭特銷售而在定位的方面的調(diào)整，對(duì)新伊蘭特悅動(dòng)品牌的塑造帶來了諸多不便，這對(duì)品牌定位和認(rèn)知存在弊病的北京現(xiàn)代來說將成為最大的威脅。 ● 新舊伊蘭特同代銷售已成事實(shí) 新舊伊蘭特同代銷售已是不爭(zhēng)事實(shí)，在老伊蘭特的定價(jià)體系的現(xiàn)狀下，北現(xiàn)不會(huì)允新伊蘭特悅動(dòng)一上市就面臨著低價(jià)的壓力和高價(jià)的指責(zé)考驗(yàn)。新舊伊蘭特同代銷售，不僅從銷量可以得到增加，而且可以通過新伊蘭特的上市提升品牌和利潤(rùn)。所有這些，都需要老款伊蘭特這個(gè)基本的支撐點(diǎn)。在去年的市場(chǎng)銷售中，途勝SUV成為北京現(xiàn)代唯一的亮點(diǎn)，核心的支撐車型伊蘭特遇到了市場(chǎng)重挫。對(duì)于這款舉足輕重的車型，將關(guān)乎北京現(xiàn)代的整體生存和定位體系的問題，伊蘭特品牌容不得出現(xiàn)任何問題。新舊伊蘭特同代銷售，則可以最大限度的避免不足。新舊兩代伊蘭特同代銷售具備車型方面的基礎(chǔ)，新伊蘭特在外觀和內(nèi)飾方面的大調(diào)整，消費(fèi)者完全可以接受它們是兩款全然不同的產(chǎn)品，即使有動(dòng)力未變化方面的指責(zé)，外觀和內(nèi)飾的強(qiáng)大號(hào)召力已經(jīng)足以。新舊伊蘭特同代銷售還可以明確兩個(gè)市場(chǎng)的主攻方向，一是老款伊蘭特只保留低價(jià)的1.6L車型，在10萬(wàn)元以下的出租車市場(chǎng)和三四級(jí)市場(chǎng)有所作為；二是新伊蘭特則主攻10萬(wàn)元以上的市場(chǎng)。伊蘭特的山寨版: 回答者：網(wǎng)友

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