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有人知道漿扇發(fā)動機(jī)嗎？

漿扇發(fā)動機(jī)是而俄羅斯的。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-18

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俄羅斯AN 70漿扇發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn) 涵道比大很省油低速時的拉力要大于傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)缺點(diǎn) 噪音和速度上都有問題螺槳風(fēng)扇發(fā)動機(jī)是一種新型發(fā)動機(jī)，是一種介于渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)和渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)之間的一種發(fā)動機(jī)形式，其目標(biāo)是將前者的高速性能和后者的經(jīng)濟(jì)性結(jié)合起來。輪式漿扇能將轉(zhuǎn)軸上真實(shí)功轉(zhuǎn)換成流體中軸向通流功的效率，比普通螺旋漿提高百分之四十以上。輪式漿扇的效率比渦扇發(fā)動機(jī)，渦噴發(fā)動機(jī)高百分之五十到百分之七十左右，輪式漿扇適用于從低速到高超音速范圍內(nèi)，輪式漿扇大大提高了在流體中應(yīng)用的發(fā)動機(jī)的推進(jìn)性能，輪式漿扇將成為飛機(jī)、艦船新一代高效節(jié)能推進(jìn)裝置，同時，輪式漿扇也是新一代高效節(jié)能軸流式流體輸送裝置。輪式漿扇與普通螺旋漿的差別，就是多了一圈輪邊。輪邊的作用是消除漿葉的葉端損失，減小葉端流體徑向運(yùn)動消耗的大量能量，將離心力和葉面壓力作用下流體的徑向運(yùn)動，轉(zhuǎn)為軸向運(yùn)動。減小無效功率分量，提高有效功率分量，同時還提高了漿扇的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，輪邊消耗功率占漿扇輸出功率。: 回答者：網(wǎng)友

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