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關(guān)于怎么倒樁的問(wèn)題

正在學(xué)車(chē)，倒樁老碰桿，倒入的位置也不理想，在往回打方向盤(pán)的時(shí)候就碰桿壓線(xiàn)了.怎么辦? 怎么練好它啊?有什么技巧嗎?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-14

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倒樁需要注意的幾點(diǎn)：一、車(chē)速要控穩(wěn)：將車(chē)速控制在一個(gè)平穩(wěn)、很慢的狀態(tài)。（放松離合要慢、穩(wěn)，忌急抬及不斷壓、抬）二、方向手法正：打方向盤(pán)的手法要正確，不然將對(duì)車(chē)的行進(jìn)方向無(wú)法把握，不知方向盤(pán)要回多少，或是否已經(jīng)回正。而整個(gè)穿樁過(guò)程的成功與否，全靠方向的手法及控速來(lái)支持。三、樁前看距離：進(jìn)樁前看中樁（2號(hào)樁）為主，觀察車(chē)尾與2號(hào)樁之空間距離，不能使其空間少于15CM大于40CM，最佳距離在20～30CM之間。四、進(jìn)樁后追中線(xiàn)：車(chē)尾保持空間進(jìn)樁后，馬上操控方向盤(pán)，使車(chē)尾靠近中線(xiàn)，保持空間距離，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，回正方向、直倒，注意剎車(chē)時(shí)機(jī)。五、進(jìn)樁調(diào)整方向：進(jìn)樁后，車(chē)前方哪邊想碰樁，就往哪邊打方向盤(pán)，讓車(chē)離開(kāi)后，馬上回正方向盤(pán)。六、樁內(nèi)調(diào)整空間：最好不要猛打方向盤(pán)太多，以少打少回、快打——等待——快回為妙，打方向盤(pán)最好不要超過(guò)一圈。以上技巧希望能幫到你，不要緊張哈！好好練多加練習(xí)自然就會(huì)了。倒樁步驟倒樁全過(guò)程:一倒、移庫(kù)、二倒、回到起點(diǎn)。一倒: 1. 當(dāng)2號(hào)桿剛剛出現(xiàn)在右后門(mén)小三角窗窗角時(shí),方向盤(pán)立即向右打死(一圈半)。 2. 2號(hào)桿在右后門(mén)大三角窗剛剛消失,向左回半圈。(如2號(hào)桿一直不消失,直接看左大反光鏡做第4步。) 3. 當(dāng)2號(hào)桿在右后門(mén)大三角窗花上完全出現(xiàn),向右半圈打死。 4. 向右打死后立即看左邊大反光鏡,車(chē)尾剛出現(xiàn)4號(hào)桿時(shí)立即向左一圈半回正。 5. 回正方向后看兩邊大反光鏡,哪邊大向哪邊推,直到兩邊車(chē)身與桿距離相等,然后看后座枕頭外側(cè)5cm處與5號(hào)桿(中桿)對(duì)準(zhǔn)停車(chē)。移庫(kù): 一進(jìn):原地向右打死,當(dāng)儀表盤(pán)左盤(pán)角的延伸對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿,向左打死,邊打邊走,車(chē)頭盡量向2號(hào)桿靠,剎車(chē)。掛倒擋。一退:向右打死,看右反光鏡,車(chē)后尾剛剛擋掉6號(hào)桿時(shí),方向向左打死,當(dāng)左邊小反光鏡底座內(nèi)側(cè)對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿時(shí),剎車(chē)。二進(jìn):原地向右2圈,左邊小反光鏡外側(cè)對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿時(shí),方向向左回一圈,小反光鏡盡量往2號(hào)桿靠過(guò)20至30cm,盡量向前靠,剎車(chē)。二退:看右反光鏡,6號(hào)桿在旁邊,向右回一圈,距離大就多回一點(diǎn)。當(dāng)右反光鏡中車(chē)后尾完全擋掉6號(hào)桿,向左回一圈,多拉一點(diǎn)。在后尾與6號(hào)桿距離20至30cm時(shí),向右回半圈拉正方向,回頭看停車(chē)點(diǎn),剎車(chē)。二倒: 1. 原地向左一圈,看小反光鏡內(nèi)側(cè)對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿,向右一圈拉正方向,開(kāi)出去。當(dāng)大反光鏡過(guò)桿后回頭看后座枕頭左1/3處對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿時(shí),方向向左打死,等車(chē)頭直,剎車(chē)。 2. 原地向右一圈,掛倒擋,當(dāng)3號(hào)桿和5號(hào)桿重疊時(shí),方向向左打死,看右反光鏡后尾與1號(hào)桿距離大于10至15cm,方向向右回半圈,待后把手對(duì)準(zhǔn)6號(hào)桿,方向再向右回一圈,進(jìn)庫(kù),車(chē)頭明顯進(jìn)庫(kù),停車(chē)。(如果方向向左打死,看右反光鏡后尾與1號(hào)桿距離小于10 cm,直接看后把手對(duì)準(zhǔn)6號(hào)桿,方向向右回一圈半,進(jìn)庫(kù),車(chē)頭明顯進(jìn)庫(kù),停車(chē)。) 3. 向前當(dāng)大反光鏡過(guò)桿后,回頭看桿剛到小三角時(shí),方向向右打死,看車(chē)頭中央(或雨刮器外節(jié))與外側(cè)黃線(xiàn)交叉時(shí)向左回半圈,待車(chē)頭直,剎車(chē)停車(chē),原地向左回一圈停正,掛空檔,下車(chē)。都屬于手動(dòng)檔車(chē)，倒樁沒(méi)有區(qū)別. 今天總結(jié)倒桿技巧，總體感覺(jué)不錯(cuò)，成功率100%。　　一次進(jìn)庫(kù)（左邊庫(kù)）技巧：　　1、三點(diǎn)一線(xiàn)：前右桿與后左桿與眼睛成一條直線(xiàn)；　　2、到點(diǎn)方向向右打死，倒車(chē)；　　3、前中桿到后窗加熱線(xiàn)方向盤(pán)打到6點(diǎn)位置，繼續(xù)倒車(chē)；　　4、等第二根桿離開(kāi)后窗時(shí)，停車(chē)、方向再向右打死、繼續(xù)倒車(chē)；　　5、看右后視鏡，到車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)平行方向停車(chē)、回正---OK，進(jìn)庫(kù)；　　6、進(jìn)庫(kù)過(guò)程不斷判斷車(chē)體是否正，中間過(guò)程可以進(jìn)行微調(diào)，保證車(chē)身與庫(kù)平行；　　7、倒車(chē)中判斷是否到底，根據(jù)車(chē)前窗底部與前中桿高度距離來(lái)掌握，或者可以通過(guò)后中桿或后右桿位置進(jìn)行判斷，個(gè)人使用前中桿判斷，準(zhǔn)確、容易；　　移庫(kù)技巧：　　1、車(chē)倒到底部后，方向盤(pán)向右打死，前進(jìn)，到車(chē)前蓋板左凸起紐與前右桿對(duì)齊；　　2、停車(chē)，方向向左邊打死，前進(jìn)；　　3、等到前中桿與車(chē)前窗中間雨刷器位置時(shí)停下，這個(gè)位置要時(shí)刻關(guān)注，會(huì)根據(jù)你前面倒車(chē)是否到車(chē)庫(kù)底位置有關(guān)，沒(méi)到底，這個(gè)位置要適當(dāng)調(diào)整，否則可能會(huì)有碰中間桿的可能；　　4、方向向右打死，調(diào)整左后視鏡，保證能看到左后輪；　　5、倒車(chē)，到左后輪快要壓到車(chē)庫(kù)中間線(xiàn)停下；　　6、方向向左打死，調(diào)整左邊后視鏡，倒車(chē)；　　7、到車(chē)體與車(chē)庫(kù)平行后停車(chē)，中間要判斷車(chē)是否倒太后面（出庫(kù)），到位置后方向盤(pán)回正，如果車(chē)沒(méi)正，但車(chē)到底了，要及時(shí)回正，靠后面進(jìn)行調(diào)整車(chē)體；　　8、前進(jìn)，中間過(guò)程調(diào)整車(chē)體，保證車(chē)體與車(chē)庫(kù)平行（根據(jù)右邊后視鏡觀察車(chē)體是否與地面線(xiàn)平行）；　　9、到位置后停車(chē)，倒車(chē)，中間調(diào)整車(chē)體與車(chē)庫(kù)平行；　　10、觀察車(chē)是否到底，與前面進(jìn)庫(kù)方法一樣；　　11、停車(chē)，移庫(kù)成功。　　一次出庫(kù)技巧：　　1、車(chē)前進(jìn)，判斷車(chē)前窗底部與前右桿底部持平，再前進(jìn)到20公分，停車(chē)；　　2、方向盤(pán)向左打死，前進(jìn)；　　3、判斷前中間桿到車(chē)窗中間（雨刷器中間）停下；　　4、方向盤(pán)打正，前進(jìn)，中間不管判斷，正常出庫(kù)；　　5、等車(chē)頭安全出庫(kù)后，看后視鏡或頭伸出去看車(chē)屁股出了前左桿位置，一個(gè)方法（我自己想的）是頭向右看后窗，等前中桿到車(chē)后排右座椅中間位置時(shí)停下，基本車(chē)尾巴出車(chē)庫(kù)了；　　6、方向盤(pán)向左打死，繼續(xù)前進(jìn)；　　7、到車(chē)與車(chē)庫(kù)垂直（現(xiàn)在只是憑感覺(jué)，呵呵）后回正，出庫(kù)成功；　　二次進(jìn)庫(kù)技巧：　　1、倒車(chē)，等前左桿與后右桿成一條線(xiàn)，停車(chē)；　　2、方向盤(pán)向左打死，倒車(chē)；倒樁要說(shuō)技巧就是使用離合器的技巧了，其他的看點(diǎn)的話(huà)每個(gè)教練有自己的一套，多說(shuō)無(wú)益。倒樁車(chē)處于動(dòng)態(tài)時(shí)離合器始終是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，所謂半聯(lián)動(dòng)簡(jiǎn)單的講就是左腳以微米向上慢慢抬起，當(dāng)感覺(jué)到車(chē)身輕微抖動(dòng)時(shí)就是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)了，這時(shí)松開(kāi)右腳剎車(chē)車(chē)就動(dòng)了。還有一點(diǎn)就是停車(chē)時(shí)先左腳踩到底然后右腳要馬上也將剎車(chē)踩到底，如若不然車(chē)輛很容易溜車(chē)（向地面低的一方滑動(dòng)），考試中溜車(chē)是要扣分的。希望對(duì)你有幫助，謝謝。你的問(wèn)題有點(diǎn)難回答，首先不清楚你的教練車(chē)是什么車(chē)型，就拿桑塔納來(lái)說(shuō)也分有助力和無(wú)助力兩種，方向打起來(lái)因此也不一樣，而且不同教練教的方法也不一樣，我學(xué)的時(shí)候看的是后面的三角窗，也有教練教的是看后視鏡，所以，你平時(shí)還是趁教練在的時(shí)候多問(wèn)問(wèn)多練練，祝你好運(yùn): 回答者：網(wǎng)友

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