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我想學(xué)習(xí)軸承方面的知識(shí)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-16
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軸承(bearing),為機(jī)械中的固定機(jī)件。當(dāng)其他機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),用來(lái)保持軸的中心位置及控制該運(yùn)動(dòng)的機(jī)件,就稱之為軸承。 按照 相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸形式分為: 滾動(dòng)軸承、 滑動(dòng)軸承、撓性軸承 按照被支承物之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系分為: 旋轉(zhuǎn)軸承、線性軸承、以及兩者的復(fù)合形式軸承 。 早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是一排在撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉扎金字塔的時(shí)候,雖然還沒(méi)有明確的證據(jù)。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是用一種工作原理,只不過(guò)有時(shí)用球代替滾子。 最早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用,鋼、銅、其他金屬、塑料(比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。 從重載車輪軸和機(jī)床主軸到精密的鐘表零件,很多場(chǎng)合都需要旋轉(zhuǎn)軸承。最簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰•哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。 在意大利納米湖發(fā)現(xiàn)的一艘古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例。這個(gè)木制球軸承是用來(lái)支撐旋轉(zhuǎn)桌面的。這艘船建造于公元前40年。據(jù)說(shuō)列昂納多•達(dá)•芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過(guò)描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過(guò)把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì),伽利略對(duì)“固定球”的,或者“籠裝球”的球軸承做過(guò)最早的描述。但在隨后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里,在機(jī)器上安裝軸承一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。第一個(gè)關(guān)于球溝道的專利是卡馬森的菲利普•沃恩在1794年獲得的。 1883年,弗里德里希•費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張。這奠定了創(chuàng)建獨(dú)立的軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母組合后來(lái)成了商標(biāo),在1905年7月29日注冊(cè)。1962年,這個(gè)商標(biāo)作了修改并沿用至今,并在1979年成為了公司不可分割的一部分。 1907年,SKF球軸承工廠的斯文•溫奎斯特設(shè)計(jì)了最早的現(xiàn)代自調(diào)心球軸承。 1.按滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)類型分類 (1) 軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同,分為:   1) 向心軸承----主要用于承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承,其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同,又分為:徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的向心軸承:向心角接觸軸承----公稱接觸角大于0到45的向心軸承。   2) 推力軸承----主要用于承受軸向載荷的滾動(dòng)軸承,其公稱接觸角大于45到90。按公稱接觸角不同又分為: 軸向接觸軸承----公稱接觸角為90的推力軸承:推力角接觸軸承----公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。 (2) 軸承按其滾動(dòng)體的種類,分為:   1) 球軸承----滾動(dòng)體為球:   2) 滾子軸承----滾動(dòng)體為滾子。滾子軸承按滾子種類,又分為: 圓柱滾子軸承----滾動(dòng)體是圓柱滾子的軸承,圓柱滾子的長(zhǎng)度與直徑之比小于或等于3 ;滾針軸承----滾動(dòng)體是滾針的軸承,滾針的長(zhǎng)度與直徑之比大于3,但直徑小于或等于5mm; 圓錐滾子軸承----滾動(dòng)體是圓錐滾子的軸承; 調(diào)心滾子軸承一一滾動(dòng)體是球面滾子的軸承。 (3) 軸承按其工作時(shí)能否調(diào)心,分為:   1) 調(diào)心軸承----滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運(yùn)動(dòng)的軸承;   2) 非調(diào)心軸承(剛性軸承)----能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。 (4) 軸承按滾動(dòng)體的列數(shù),分為:   1) 單列軸承----具有一列滾動(dòng)體的軸承;   2) 雙列軸承----具有兩列滾動(dòng)體的軸承;   3) 多列軸承----具有多于兩列滾動(dòng)體的軸承,如三列、四列軸承。 (5) 軸承按其部件能否分離,分為:   1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承;   2)不可分離軸承----軸承在最終配套后,套圈均不能任意自由分離的軸承。 (6) 軸承按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無(wú)裝填槽,有無(wú)內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無(wú)保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型。 2.按滾動(dòng)軸承尺寸大小分類 軸承按其外徑尺寸大小,分為: (1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承; (2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承; (3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承; (4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承 (5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承; (6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。 想進(jìn)一步了解軸承還須學(xué)習(xí)下列標(biāo)準(zhǔn)知識(shí): GB 272-1988 滾動(dòng)軸承 代號(hào)方法 GB/T 272-1993 滾動(dòng)軸承 代號(hào)方法 GB/T 273.1-1987 滾動(dòng)軸承 圓錐滾子軸承外形尺寸 GB/T 273.1-2003 滾動(dòng)軸承 圓錐滾子軸承 外表尺寸總方案 GB/T 273.2-1987 滾動(dòng)軸承 推力軸承 外形尺寸方案 GB/T 273.2-1998 滾動(dòng)軸承 推力軸承 外形尺寸總方案 GB/T 273.2-2006 滾動(dòng)軸承 推力軸承 外形尺寸總方案 GB/T 273.3-1999 滾動(dòng)軸承 向心軸承 外形尺寸總方案 GB/T 274-2000 滾動(dòng)軸承 倒角尺寸最大值 GB/T 275-1993 滾動(dòng)軸承與軸和外殼的配合 參考文獻(xiàn):匯編
回答者:網(wǎng)友
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