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蓄電池搭鐵線是負極嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-14

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不是。若用正極與車架相連接，稱為正極搭鐵;若負極與車架相連接，則稱為負極搭鐵。正極搭鐵的特點是:火花塞跳火容易，火花塞和分火頭的使用壽命較長，并且蓄電池正極極柱的腐蝕也比較小。70年.代以前有較多的汽車電系采用正極搭鐵。負極搭鐵的特點為:對無線電干擾較小，對車架和車身電化學腐蝕較小，因而搭鐵牢靠.隨著對無線電的要求越來越高和汽車的日益增多，現(xiàn)代汽車已普遍采用負極搭鐵.我國機械工業(yè)部的GB2261-79<汽車拖拉機用電氣設備技術條件》的標準規(guī)定，汽車電系已統(tǒng)一定為負極搭鐵。雖然蓄電池的正極搭鐵與負極搭鐵各有特點，但在汽車上蓄電池的搭鐵極性不容隨便改變。因為在汽車上蓄電池是和發(fā)電機并聯(lián)工作的，制造廠家在生產(chǎn)發(fā)電機時，已按規(guī)定使喃個極搭鐵，發(fā)電機的搭鐵極性一經(jīng)確定，蓄電池的搭鐵極性就必須和發(fā)電機保持一致，才‘能保證發(fā)電機和蓄電池的正常工作。如負極搭鐵的汽車確有必要改為止極搭鐵時，在電系中首先應調(diào)換蓄電池極柱的連接線，然后調(diào)換電流表兩接線柱上的接線頭，再改變發(fā)電機的極性，使發(fā)電機磁極鐵芯剩磁方向隨之改變。最后調(diào)換.點火線圈低壓線柱上的接線。若改裝交流發(fā)龜機，那么交流發(fā)電機也必須是正極搭鐵。: 回答者：網(wǎng)友

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