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海馬汽車富士達(dá)跟五菱之光哪個性能好？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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富士達(dá)。他結(jié)合了其他的微面的不足。車內(nèi)設(shè)施很好。他的性能你可以去看看他這個車跑“海馬福仕達(dá) 縱橫中國萬里行”全記錄。此次縱橫中國萬里行的第二站——山海關(guān)。山海關(guān)被稱作“天下第一關(guān)”，自古即為我國的軍事重鎮(zhèn)，古有關(guān)云長過五關(guān)斬六將，今有福仕達(dá)遠(yuǎn)征車隊今早車隊從濟(jì)南出發(fā)，途徑京福高速、京滬高速、唐津高速、京沈高速，直奔山海關(guān)。上高速之后，車隊的時速從70公里每小時提高到100公里每小時，和昨天的濟(jì)廣高速相比，京福高速上的大貨車更多，所以車隊的速度時快時慢，但仍能保持整齊的1字型隊列。在昨晚的總結(jié)會議上，每臺車上負(fù)責(zé)記錄測試的司機(jī)師傅都介紹了一天下來車輛存在的問題，主要還是在高速行駛下，側(cè)風(fēng)帶來車輛發(fā)飄的現(xiàn)象，不過今天的風(fēng)并不大，在車隊行駛到100公里每小時的時候，依然非常平穩(wěn)。另外，6號車的音響低音太強(qiáng)，需要手動調(diào)節(jié)，考慮到用戶在使用時可能會忽略說明書的使用，所以需要從銷售服務(wù)店告知買車的用戶相關(guān)的一些注意事項，以便于用戶的使用。今天仍然首先進(jìn)行動態(tài)下的測試，對于海馬福仕達(dá)來說，第二天還屬于磨合期，車速以105公里每小時為限，但我仍然期待著這輛小車提高到115公里每小時的理論最高時速。6號車的白師傅是車隊年齡最大的司機(jī)師傅，經(jīng)驗非常豐富。據(jù)他介紹，海馬福仕達(dá)最高能跑到120公里每小時，對于一臺1.1排量微客來說已經(jīng)算是一個極限。河北界上午9點46分，我們已經(jīng)到達(dá)河北界，車隊繼續(xù)前進(jìn)，走京滬高速，車速在84-90公里每小時。隨著車隊越來越向北進(jìn)發(fā)，天氣也越來越冷，有些路面已經(jīng)結(jié)霜，對于我這個從未去過東北這些極寒之地的人來說，越往北越有些興奮，但又擔(dān)心衣服怎么穿都不夠厚。接近天津中午11點50分，車隊抵達(dá)天津，在天津南的高速休息站吃了簡單的午餐，加滿油，繼續(xù)上路。上午對于福仕達(dá)動態(tài)的測試基本結(jié)束，為了盡快到達(dá)山海關(guān)，盡量不走夜路，下午車隊全速前進(jìn)，附上上午測試的部分結(jié)果：其中，5號車變速箱的排擋有一些不順暢，跟隨車隊的研究院人員姚師傅說，這個問題已經(jīng)在前期的小范圍測試中出現(xiàn)，目前正在制定解決方案。到了下午，因為每車2個司機(jī)，有些車隊司機(jī)在不用開車的時候就開始犯困，2號車的張師傅為了活躍氣氛，通過對講機(jī)給大家講了一個笑話，其它車的司機(jī)又對著對講機(jī)哈哈大笑，類似這樣自娛自樂的方式，在以后的路程中相信會經(jīng)常出現(xiàn)，因為畢竟長時間駕駛對于所有人來說都是一件枯燥的事情。到達(dá)天津后，全體成員合影京沈高速開上京沈高: 回答者：網(wǎng)友

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