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奇瑞s18純電動(dòng)汽車(chē)用220V民用電充電時(shí)需要多大電流？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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　通過(guò)220V的家用電源，只需4至6個(gè)小時(shí)即可為車(chē)輛完全充電，充電時(shí)需要11A電流。假如某哥們駕駛S18每天平均行駛40km（這個(gè)公里數(shù)對(duì)大多上班一族幾點(diǎn)一線(xiàn)應(yīng)該是足夠了），開(kāi)奇瑞可以每3天充一次電，充一次電所需要的電量是40AH＊336V＝13440wh，13440wh／1000wh＝13．44度電，電費(fèi)為13．44＊0．6元＝8元。8元／120km＊100km＝6．8元／100km，8年下來(lái)消耗電能為8／3＊365＊8＝7790元；而一輛使用93＃的小排量汽油動(dòng)力汽車(chē)，每百公里的油耗6．5L汽油，6．5＊5．8元＝37．7元，8年下來(lái)消耗電能要花掉37．7／100＊120／3＊365＊8＝44000元?！　　　‘?dāng)然該哥們8年省下3萬(wàn)多元的代價(jià)是這八年每3天就得扛著10多公斤的電池回家充電和不能開(kāi)長(zhǎng)途換來(lái)的，抗電池回家充電也就罷了，就當(dāng)鍛煉身體了，可是不能跑長(zhǎng)途可是不行啊，誰(shuí)不偶爾旅游探親什么的？　　　　　所以就需要有更換電池做備用（不知道S18是否可以自己卸載電池，如果不能的話(huà)那就太不人性化了），據(jù)業(yè)內(nèi)資深同行估算，工廠出廠價(jià)大約在5000元左右（計(jì)算方法忽略），如果再加上有專(zhuān)利保護(hù)等原因，估計(jì)最起碼該電池在二級(jí)市場(chǎng)的價(jià)格也要在6000￣8000之間，即使這樣，該哥們多買(mǎi)兩塊備用電池也才花掉1萬(wàn)多元，還是合算。 S18上去掉了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，整車(chē)搭載了336V 40KW大功率電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備了40Ah高性能動(dòng)力鋰電池。沒(méi)有公開(kāi)的技術(shù)參數(shù)可以比較S18與瑞麒M1的重量差異，不過(guò)S18在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性更好。　　與其他純電動(dòng)汽車(chē)一樣，S18在啟動(dòng)和行駛時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，取而代之的是電流聲，類(lèi)似于電動(dòng)自行車(chē)行駛時(shí)的“滋滋聲”。在時(shí)速低于50公里時(shí)，這種電流聲可以忽略不計(jì)，超過(guò)50公里時(shí)，電流聲變得越發(fā)明顯。奇怪的是，高速行駛過(guò)程中，松開(kāi)加速踏板后的電流聲要更大。　　外形和M1沒(méi)啥不同　　當(dāng)我迫不及待地體驗(yàn)過(guò)這輛電動(dòng)汽車(chē)帶給我不一樣的操控感覺(jué)后，我才想起看看它與傳統(tǒng)汽油車(chē)型的不同。由于S18是在瑞麒M1的基礎(chǔ)上打造的，這輛電動(dòng)汽車(chē)的外觀與瑞麒M1沒(méi)有任何區(qū)別。　　不過(guò)在“油箱蓋”下面隱藏了充電插口，這個(gè)充電插口的位置與日產(chǎn)聆風(fēng)和比亞迪F3DM都不同，奇瑞還是為我們保留了為汽油車(chē)加油的感覺(jué)。通過(guò)220V的家用電源，只需4至6個(gè)小時(shí)即可為車(chē)輛完全充電，而通過(guò)快速充電站，只需半個(gè)小時(shí)即可讓電池電量達(dá)到80%: 回答者：網(wǎng)友

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