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馬自達(dá)RX5的具體資料？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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MAZDA RX-7介紹!~~轉(zhuǎn)子引擎的王者M(jìn)AZDA旗下的當(dāng)家跑車RX-7絕對(duì)是日本跑車中極具代表性的一款，理由在于它是全球唯一一款搭載轉(zhuǎn)子引擎的量產(chǎn)車。第一代車款誕生于78年3月，現(xiàn)行的RX-7是在91年底登場(chǎng)的第代車型（FD-3S），雖然車代已有相當(dāng)?shù)哪昙o(jì)，但原廠沒有改款的打算。 RX-7的動(dòng)力來源當(dāng)然是其最值得夸耀之處，搭載一具序列式雙渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子引擎（13B-REW），僅僅1300c.c.的排氣量，竟可輸出近 270匹馬力！Rotary引擎和一般往復(fù)式引擎不同，往復(fù)式引擎的活塞運(yùn)動(dòng)方向是呈上下動(dòng)作，利用氣門開啟關(guān)閉進(jìn)排氣孔；而轉(zhuǎn)子引擎乃是以一個(gè)形似三角形御飯團(tuán)的轉(zhuǎn)子，在一個(gè)長(zhǎng)得像肥胖花生的橢圓形汽缸中運(yùn)作（饒了我吧！我實(shí)在想不出更好的形容詞），馬自達(dá)使用的轉(zhuǎn)子引擎與活塞引擎的最大區(qū)別是采用8字型汽缸(8字中間是通的),以三角型轉(zhuǎn)子代替活塞在8字中做功,三個(gè)面都可以與8字型汽缸組成燃燒室.特點(diǎn)是動(dòng)力不用轉(zhuǎn)變傳輸角度可以直接輸出,但比活塞發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命要短.雖然轉(zhuǎn)子引擎效率極佳，但是 RX-7的馬力數(shù)據(jù)可是再加上兩顆渦輪才創(chuàng)造出來的，不是光靠Rotary就可以生出來這么多馬力。 RX-7采用傳統(tǒng)跑車標(biāo)準(zhǔn)的FR驅(qū)動(dòng)配置，搭載五速手排變速箱。車尾的造型就比較詭譎一些，一體化的尾燈組是全車識(shí)別性最高的地方。雖然 MAZDA RX-7與NSX、Supra、3000GT一樣同為日本高性能化跑車的代表，但是由于RX-7略嫌詭異的身材、還有以轉(zhuǎn)子心臟躋身性能跑車之林的剽悍本色，在大部分車迷的眼中，這部車一直是較另類的角色。 RX-7 技術(shù)規(guī)格車門 2門 ABS 座位 2+2座軸距 2425毫米發(fā)動(dòng)機(jī) 汪克爾雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) 輪距前1460毫米，后1460毫米排量 2616毫升外形尺寸長(zhǎng)：4285寬：1760高：1230 壓縮比 9.0 空車質(zhì)量 1280千克變速器手動(dòng)，5檔允許總質(zhì)量 1500千克最大扭矩 314牛米/5000轉(zhuǎn)/分牽引總質(zhì)量－－千克驅(qū)動(dòng)方式后輪驅(qū)動(dòng) 油箱容積 76升功率 208馬力（206）千瓦/6500 轉(zhuǎn)/分 0到100千米加速時(shí)間小于6.1秒助力轉(zhuǎn)向有最高車速－－千米制動(dòng)器前，后：內(nèi)通風(fēng)盤式油耗－－升/100千米: 回答者：網(wǎng)友

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