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請問關(guān)于汽車輪速傳感器檢測的接線方法？

請問關(guān)于汽車輪速傳感器檢測的接線方法？ 我用萬能表調(diào)到電壓（直流/交流）都試過，輪速傳感器只有2跟線，我拿齒圈去接近輪速傳感器，在轉(zhuǎn)動，電壓值跟沒接線是一樣的，上下波動。請問我的接線方式是否正確，應(yīng)該怎樣去測試？ 我的目的是檢測ABS組件是否安裝正確，我拿個好的輪速傳感器去檢測安裝好的ABS組件，如果數(shù)據(jù)達到要求值說明ABS組件是。先謝謝各位前輩了。
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-02
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1、輪速傳感器只有2跟線，最重要的是輪速傳感器和齒圈的間隙一定要調(diào)整好0.4-0.9mm， 2、安裝好后轉(zhuǎn)動齒圈也要達到一定的轉(zhuǎn)速，這時測量輪速傳感器的電壓輸出，就能夠檢測到有0.2v—2v的波動電壓。 現(xiàn)代汽車的ABS系統(tǒng)中都設(shè)置有電磁感應(yīng)式的輪速傳感器，它可以安裝在主減速器或變速器中，輪速傳感器的組成和工作原理如圖所示。它是由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成。齒圈5在磁場中旋轉(zhuǎn)時，齒圈齒頂和電極之間的間隙就以一定的速度變化，則使磁路中的磁阻發(fā)生變化。其結(jié)果是使磁通量周期地增減，在線圈1的兩端產(chǎn)生正比于磁通量增減速度的感應(yīng)電壓，并將該交流電壓信號輸送給電子控制器。
回答者：網(wǎng)友
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