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剎車片是如何來(lái)實(shí)現(xiàn)自我間隙調(diào)節(jié)的？

請(qǐng)教專家：剎車片是如何來(lái)實(shí)現(xiàn)自我調(diào)節(jié)的？（剎車盤(pán)或剎車鼓與剎車片之間的間隙自我調(diào)節(jié),其原理是什么？）更換好剎車片后總泵中的儲(chǔ)油壺剎車油位為何會(huì)上升？越詳盡越好！謝謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-02

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剎車片和剎車盤(pán) 活塞密封件那個(gè)橡膠環(huán)在剎車時(shí)會(huì)發(fā)生形變使活塞外移,從而使剎車片夾住剎車盤(pán).當(dāng)松開(kāi)剎車后由于沒(méi)有了壓力橡膠恢復(fù)原來(lái)的形狀,活塞后退---剎車片也就松開(kāi)了,正是這個(gè)橡膠環(huán)起到了回位的作用!當(dāng)剎車片磨薄了,活塞會(huì)在壓力作用下在橡膠環(huán)里向外滑動(dòng),這就是剎車間隙的自調(diào). 制動(dòng)鼓間隙自動(dòng)調(diào)整裝置種類太多常用的:調(diào)整機(jī)構(gòu)由螺套、螺桿、撥板組件配合組成。螺桿包括螺紋部分和固定部分,螺套包括內(nèi)螺紋部分和固定部分,螺桿的螺紋部分可插入螺套的內(nèi)螺紋部分... 撥板組件機(jī)構(gòu)將控制機(jī)構(gòu)通過(guò)剎車或手剎調(diào)整機(jī)構(gòu)傳遞給撥板組件，內(nèi)螺紋運(yùn)行部分精確記錄制動(dòng)蹄片在制動(dòng)過(guò)程中的磨損量。從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)間隙的自動(dòng)調(diào)整。更換新的剎車片在制動(dòng)盤(pán)車上,活塞內(nèi)移,把剎車油往上壓,就會(huì)造成油位上升。更換新的剎車片在制動(dòng)鼓車上,剎車油壺上油位不會(huì)上升。: 回答者：網(wǎng)友

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