汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

我的海馬,每隔一周才開(kāi)一次,這樣好嗎?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

最佳回答

汽車(chē)停駛多久有危害　　汽車(chē)究竟停駛多久對(duì)汽車(chē)的壽命有損害呢？對(duì)此，國(guó)內(nèi)外看法不一。美國(guó)人認(rèn)為汽車(chē)一周內(nèi)不用就稱(chēng)為“停駛車(chē)”。我國(guó)一般有兩種說(shuō)法，一種是15天不用稱(chēng)為“停駛車(chē)”；另一種是3個(gè)月不用才稱(chēng)為“停駛車(chē)”。闞有波認(rèn)為，汽車(chē)長(zhǎng)期停放會(huì)使機(jī)油、剎車(chē)油、防凍液、電解液氧化變質(zhì)，輪胎及輪輞變形，還有諸如蟲(chóng)害、鼠害等意想不到的問(wèn)題，所以汽車(chē)盡量不要長(zhǎng)期停駛。　　汽車(chē)停駛有哪些危害　　1．油封老化車(chē)輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大；車(chē)輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。　　2．機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件車(chē)輛長(zhǎng)期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很?chē)?yán)重。機(jī)油氧化后，一是潤(rùn)滑的效果會(huì)變得很差，二是一些酸性物質(zhì)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕。車(chē)輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變質(zhì)越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動(dòng)阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。　　3．蓄電池提前報(bào)廢現(xiàn)在，汽車(chē)上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車(chē) 停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1％以上。尤其嚴(yán)重的是，蓄電池長(zhǎng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。　　4．輪胎變形汽車(chē)停駛后，汽車(chē)重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車(chē)停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車(chē)進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車(chē)身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。　　5．電子元件出故障汽車(chē)上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛車(chē)輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。　　汽車(chē)停駛期間的養(yǎng)護(hù)措施　　現(xiàn)在大家知道了汽車(chē)長(zhǎng)期停駛有這么多的危害，那么就要盡量避免長(zhǎng)期停駛。但是，在有些情況下，有些車(chē)主不得已必須要將愛(ài)車(chē)停駛一段時(shí)間，這時(shí)，應(yīng) 提前做好預(yù)防工作，采取必要的保養(yǎng)措施，以使其處于良好的狀態(tài)。　　1．清洗整理愛(ài)車(chē) 　　汽車(chē)停放前，應(yīng)該把全車(chē)清洗整理干凈，不要留下泥漬。胎壓要調(diào)到上限，油箱內(nèi)加滿油，并關(guān)閉全車(chē)電路。若停放期超過(guò)一個(gè)月以上，不但要將胎壓調(diào)到上限，而且應(yīng)每隔一周定時(shí)移動(dòng)車(chē)輛數(shù)厘米，以免: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答