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賽拉圖發(fā)動機(jī)是什么類型

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-26
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CVVT發(fā)動機(jī) CVVT和T發(fā)動機(jī)都是通過不同的途徑讓發(fā)動機(jī)工作時缸內(nèi)的可燃空汽增加，即燃燒室的氧氣密度增加，氧氣越多燃油燃燒的越完全，讓每一滴燃油發(fā)揮出最大的能量，達(dá)到提升功率、降低油耗、減少排放的目的，只不過是CVVT是通過氣門打開時間的多少來增加氧氣，而T發(fā)動機(jī)是通過渦輪風(fēng)扇葉片高速轉(zhuǎn)動把氧氣強(qiáng)壓進(jìn)氣缸內(nèi)來增加氧氣，渦輪風(fēng)扇葉片自身沒有動力的，動力是來至排出的廢氣沖力大小(特別注意這一點(diǎn))，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，排氣越大，葉片轉(zhuǎn)速越快，壓進(jìn)的氧氣越多，而CVVT的進(jìn)排氣氣門是智能控制，換言之就是渦輪增壓發(fā)動機(jī)是高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速越高工作效力越好，而CVVT在低、中、高都有良好的表現(xiàn)，這也是遠(yuǎn)景的CVVT在轉(zhuǎn)速2000時已經(jīng)進(jìn)入5檔了。 總結(jié):渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)在中、高轉(zhuǎn)速時功率表現(xiàn)完美，在低速時欠佳，而CVVT在低、中、高功率表現(xiàn)都好，在高轉(zhuǎn)速時沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的那么完美，故CVVT適合城市，省油，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)適合高速公路。
回答者：網(wǎng)友
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