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請(qǐng)問賽拉圖現(xiàn)在還能買嗎?沒多少錢，好像這個(gè)最便宜三廂1.6緊湊車

購(gòu)車預(yù)算:5-10萬主要用途:代步車型偏好:緊湊型三廂中肯點(diǎn)的，咱們小老百姓買個(gè)代步車也不容易，求車托開恩，饒過我。蘇州的銷售可以聯(lián)系我?，F(xiàn)在這個(gè)時(shí)間想買1.6的三廂合資車，7萬左右的?還有其他的推薦嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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看到樓主的帖子，想給樓主一點(diǎn)建議，僅供參考吧，以下是個(gè)人的一點(diǎn)看法，不見得全面，盡量做到客觀一些:: 汽車這個(gè)東西是一個(gè)綜合性的產(chǎn)品，某一個(gè)方面的成功并不代表整體性能也成功，說實(shí)話，賽拉圖這個(gè)車外觀不錯(cuò)，擁有比較圓潤(rùn)流暢的外觀線條，7、8萬區(qū)間內(nèi)關(guān)注度不錯(cuò)，性價(jià)比對(duì)年輕朋友來說比較高，內(nèi)飾工藝也比較精致，內(nèi)部空間也可以?？陀^地講，韓系車近幾年的進(jìn)步大家都是看得見的，無論從外觀還是性能都有顯著的提高，但距離整體性能成熟還需要一些時(shí)日。就韓系車產(chǎn)品目前水平來講，與德系、法系、美系和日系等車的先進(jìn)技術(shù)工藝的確還存在一定的差距。底盤不夠扎實(shí)，高速穩(wěn)定性相對(duì)較差，指向性比較模糊，新車階段不太明顯，壯年期之后，車身整體就比較松散了。個(gè)人認(rèn)為汽車終究是用來駕駛的，從車輛的整體制造工藝----車身鈑金、底盤懸掛調(diào)教和操控穩(wěn)定性等等綜合性能來講，作為韓系車的賽拉圖還是相對(duì)差一些。不知道樓主對(duì)車型選擇方面?zhèn)戎厥裁矗绻麅A向于駕駛操控感覺，追求高速的穩(wěn)定性，建議還是德系、法系車型比較好，不多說了，大家都懂得。反之，樓主對(duì)外形、內(nèi)飾比較看重的話，賽拉圖作為家用還是可以的。個(gè)人建議樓主如果不太介意車型外觀的話，不妨看看捷達(dá)和愛麗舍。作為這兩款車型來講，經(jīng)過二十幾年的市場(chǎng)檢驗(yàn)證明，質(zhì)量還是比較可靠的，相當(dāng)?shù)钠?shí)、耐用，從某種意義上說可能再有十年也不會(huì)被淘汰。市場(chǎng)成熟度、保有量、保養(yǎng)和維修便捷程度和售后4S覆蓋率方面在同級(jí)車中也比較有優(yōu)勢(shì)，二手車保值率也不錯(cuò)。兩款車型發(fā)動(dòng)機(jī)成熟，經(jīng)過調(diào)校后，更適合一般路況;維修保養(yǎng)非常便利，購(gòu)車和維修費(fèi)用都很經(jīng)濟(jì)，安全系數(shù)都比較高，在油品選擇上也不挑剔。如果不介意車型較老，家庭經(jīng)濟(jì)用車不錯(cuò)，安全性能也不錯(cuò)，兩款車型都是對(duì)得起它的價(jià)格的，至于諸如外觀老、發(fā)動(dòng)機(jī)落后等等一些小的問題，不必太過在意，畢竟人無完人車無完車嘛，何況這個(gè)價(jià)位的車也不可能盡善盡美，求大同存小異吧。小成本投入，過些年也就換車了，畢竟沒有一輛車能開一輩子的。希望回答能給樓主一點(diǎn)幫助，祝購(gòu)車愉快!: 回答者：網(wǎng)友

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