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F1?賽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),還是行車制動(dòng)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-09
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看你走什么彎了,根據(jù)不同的調(diào)教,即使是同一個(gè)彎也有很多種不同的方式。 比較常見(jiàn)的過(guò)彎方式:直道末送油門(mén)剎車,保持低油門(mén)轉(zhuǎn)向,到達(dá)彎心加油門(mén)出彎。 上賽場(chǎng)的1號(hào)彎就比較特別,這個(gè)彎是由緩變急的,需要在過(guò)彎同時(shí)踩剎車。 不過(guò)只要不是完全松開(kāi)油門(mén),引擎制動(dòng)很小的,F(xiàn)1的駕駛比較極端,要么帶油門(mén),要么帶剎車,不會(huì)兩個(gè)都松開(kāi)的。 按照你所給出的條件,應(yīng)該算是剎車碟制動(dòng)。
回答者:網(wǎng)友
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