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大眾汽車的冷卻風(fēng)扇的那個包是什么東西？看圖，

有兩條大線直接接到風(fēng)扇，只有一條小線經(jīng)過那個包后到風(fēng)扇，那個包有什么用？又是如何工作的？？？？？？？？？？？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-02
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這是一個變頻器,用一個解單的方式讓你去理解一下.它就是一個自動的調(diào)速開關(guān).著車后水溫不高風(fēng)扇是不會轉(zhuǎn)動.當(dāng)水溫達(dá)到90度左右,水溫傳感器就會給信號到發(fā)動機(jī)電腦打開風(fēng)扇的第一級風(fēng)量,當(dāng)水溫去到110度左右同樣水溫傳感器就會再給信號到發(fā)動機(jī)電腦開啟二級風(fēng)量.另一個打開風(fēng)扇的原因就是你開啟冷氣的時候.啟動冷氣后冷氣泵工作,把雪種從高解中送到去蒸發(fā)器,解后的雪種帶著高溫回到冷網(wǎng)散發(fā)高熱后再回到冷氣泵完成一個循環(huán).因?yàn)?雪種要得得及時的散熱所以一開啟冷氣的時后風(fēng)扇就會打開.一些汽車是啟用兩把電子扇進(jìn)行散熱,一把是高速風(fēng)扇,另一把就是平速風(fēng)扇和上面所說相同的就是,當(dāng)溫度達(dá)到某種情況下風(fēng)扇就會開啟.達(dá)不到溫度就停止.而帕薩這一類型的風(fēng)扇是屬于變頻型,可以由發(fā)動機(jī)電腦接直控制,這一把風(fēng)扇可以充當(dāng)兩把風(fēng)扇的角色,其中調(diào)節(jié)風(fēng)速的電流大小就是靠你所說的這個變壓器了.因?yàn)?這個變壓器會有大流量電流通過,所以你會看到有幾塊葉片,這葉片是用來散大流量電時的電阻熱量.看來我說多了后有點(diǎn)復(fù)雜樓主你應(yīng)該能理解吧~!
回答者：網(wǎng)友
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