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沈陽(yáng)海馬愛(ài)尚和沈陽(yáng)比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更省油?正常代步用

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-06
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您是指在市內(nèi)還是在市郊，是高速還是低速?不同的路面，車(chē)輛表現(xiàn)的油耗也是不一樣的，不過(guò)從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上來(lái)說(shuō)，海馬愛(ài)尚采用的第三代1.0發(fā)動(dòng)機(jī)，4缸16氣門(mén)雙頂置凸輪軸，并且配有VVT可變正時(shí)系統(tǒng)，而同級(jí)的的比亞迪FO相比，F(xiàn)O是采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面較為遜色，節(jié)油技術(shù)上海馬愛(ài)尚從三方面控制油耗， 第一、機(jī)體輕量化設(shè)計(jì)，主要體現(xiàn)為:曲軸細(xì)軸化;樹(shù)脂進(jìn)氣歧管; 第二、控油精確化，主要體現(xiàn)為:國(guó)四第九代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、電子節(jié)氣門(mén)體、VVT可變正時(shí)系統(tǒng); 第三、內(nèi)阻最小化，主要體現(xiàn)為:低張力比活塞環(huán)、集成正時(shí)鏈盒、石墨涂層技術(shù)。 然而，在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上我們實(shí)在找不出節(jié)油技術(shù)，因?yàn)榧夹g(shù)太落后了。
回答者：網(wǎng)友
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