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全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-10
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鋁的輕,發(fā)展方向在這里傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是缸體還是缸蓋都是采用鑄鐵的,但是鑄鐵有著許多先天的不足,例如重量大、散熱性差、摩擦系數(shù)高等等,所以,許多發(fā)動(dòng)機(jī)廠商都在尋找更適合的材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成部件。 輕量化材料:首先我們從材料的輕量化來(lái)討論新型發(fā)動(dòng)機(jī)材料的優(yōu)勢(shì)。 1、全鋁缸蓋和缸體 我們?nèi)粘Kf(shuō)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)是指缸蓋和缸體都是鋁合金制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。而缸蓋是鋁合金,缸體是鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī),一般我們還是稱(chēng)作鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在,全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在大量的車(chē)型上被采用,在國(guó)外,羅孚的k系列發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬的M52直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),日產(chǎn)的VQ發(fā)動(dòng)機(jī),捷豹的-AJ-V8發(fā)動(dòng)機(jī)、奔馳的V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)、通用的LS1和北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)、標(biāo)致的2升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和通用的新型直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)等等都是采用鋁合金制造。國(guó)內(nèi)的許多小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也逐步采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),如國(guó)產(chǎn)鈴木系列的發(fā)動(dòng)機(jī)G13、K14等。甚至包括一些國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也采用鋁合金材質(zhì)了,最著名的就是東安動(dòng)力開(kāi)發(fā)的468發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)被配備在哈飛路寶和昌河愛(ài)迪爾上,獲得了很大的成功。 很早以前的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始大規(guī)模采用全鋁缸蓋了。缸蓋的重量并不大,所以汽車(chē)制造商喜歡它并不是因?yàn)樗亓枯p,而是因?yàn)樗懈玫纳嵝阅?。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,四氣閥結(jié)構(gòu)成為發(fā)動(dòng)機(jī)的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。與一起的兩氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)相比,每缸四氣閥的
氣缸
蓋比每缸兩氣閥的氣缸蓋在工作時(shí)要產(chǎn)生更多的熱量,采用全鋁缸蓋是最好的解決辦法。 出于成本的考慮,氣缸體采用全鋁設(shè)計(jì)比氣缸蓋要晚得多。氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)上最重的部分,因而使用鋁合金材料可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而達(dá)到減輕整車(chē)重量的目的。這一點(diǎn)對(duì)于前置前驅(qū)車(chē)型來(lái)說(shuō),顯得尤為可貴,當(dāng)然在另一方面,由于材料價(jià)格和加工工藝的區(qū)別,采用鋁合金缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加一些成本。 2、樹(shù)脂或鎂作為材料的進(jìn)氣管 在發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成上,復(fù)雜的進(jìn)氣管是另外一個(gè)很重的部件。特別如今流行的更復(fù)雜的可變長(zhǎng)度的進(jìn)氣管,其重量相當(dāng)可觀。剛開(kāi)始的時(shí)候,人們采用鋁合金來(lái)作為進(jìn)氣管的替代材料,后來(lái)許多汽車(chē)制造商開(kāi)始采用具有熱塑性的66號(hào)尼龍,或者其他耐熱的可塑性材料制造進(jìn)氣管。因?yàn)檫@些復(fù)合材料的有許多優(yōu)點(diǎn):價(jià)錢(qián)便宜、重量輕、內(nèi)臂平滑(從而空氣流動(dòng)好、氣阻?。?,因此它對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)是很理想的進(jìn)氣管材料。 但是這些復(fù)合材料也有讓人很頭痛的缺陷,它很容易產(chǎn)生一些細(xì)小的裂紋,這種裂紋導(dǎo)致高速進(jìn)氣時(shí)會(huì)在進(jìn)氣管里產(chǎn)生令人不快的噪音,所以許多高檔的豪華車(chē)都沒(méi)有
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