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汽車(chē)變速箱出現(xiàn)問(wèn)題怎么辦？

我車(chē)型：帝豪 EC7 變速器：手排量：1.8升行駛程：27000公購(gòu)買(mǎi)間：20109月問(wèn)題描述：我帝豪現(xiàn)27000公變速箱現(xiàn)嗚嗚嗚雜音前已經(jīng)修兩第現(xiàn)情況候4s師傅檢查說(shuō)軸承壞要變速箱我非情愿車(chē)才跑萬(wàn)吧同意軸承換完發(fā)車(chē)情況沒(méi)任何改善快春節(jié)趕著家沒(méi)要求再修完再4S再變速箱能覺(jué)難情口氣換5軸承裝異響消失1000公異響現(xiàn)沒(méi)辦再4s,我表明自態(tài)度要換變速箱4s說(shuō)情況能換辦才能讓4S換變速箱呢: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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故障一自動(dòng)變速箱滲漏油　　故障原因：不同車(chē)型的變速箱有著不同的是滲漏位置，比如富康、愛(ài)麗舍易在中殼接縫處，而賽納、畢加索則易在變矩器與油泵前油封處滲漏。滲漏的主要原因是密封元件密封效果不良導(dǎo)致，有時(shí)也會(huì)因?yàn)榱慵洗嬖诼辄c(diǎn)、銹蝕等情況導(dǎo)致滲漏。滲漏如不及時(shí)處理，變速箱將長(zhǎng)期缺油運(yùn)行，從而進(jìn)一步導(dǎo)致其內(nèi)部嚴(yán) 重?fù)p壞。　　維修方案：大修變速箱，更換密封元件。　　· 故障二掛檔后松剎車(chē)不走，加油可以起步，但伴隨明顯沖擊。　　故障原因：主要是變速箱內(nèi)部負(fù)責(zé)一檔油路工作的元件出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象。比如E1離合器開(kāi)口環(huán)、E1離合器活塞等。該故障如不及時(shí)修復(fù)，將進(jìn)一步導(dǎo)致變速箱的油壓電磁閥損壞，從而引起變速箱內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞。　　維修方案：大修變速箱，更換一檔相關(guān)油路元件　　· 故障三車(chē)輛SPT燈與*燈交替閃爍　　故障原因1：油壓電磁閥損壞，造成變速箱內(nèi)部不能建立正常工作油壓(不增壓)，該故障必須及時(shí)處理，否則將在短時(shí)間內(nèi)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部嚴(yán)重?zé)龤А?　　維修方案：更換油壓電磁閥　　故障原因2：通常是由于變速箱外圍傳感器故障造成，比如檔位開(kāi)關(guān)(多功能開(kāi)關(guān))、輸入、輸出速度傳感器、油壓傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等。　　維修方案：更換相關(guān)傳感器　　故障原因3：E1、E2離合器片燒蝕。該兩組摩擦片負(fù)責(zé)變速箱前進(jìn)檔倒檔的工作，燒蝕后車(chē)輛無(wú)法行駛，變速箱油會(huì)出現(xiàn)明顯刺鼻味道，該故障同樣必須對(duì)變速箱進(jìn)行大修。　　維修方案：大修變速箱，更換E1、E2離合　　· 故障四換檔晚或闖車(chē)。　　故障原因：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。　　維修方案：清洗節(jié)氣門(mén)體，做節(jié)氣門(mén)匹配。　　· 故障五自動(dòng)變速箱高速后不換檔　　故障原因：傳感器損壞　　維修方案：更換傳感器　　· 故障六無(wú)前進(jìn)檔　　故障原因：F3制動(dòng)帶斷裂、燒蝕。由于變速箱內(nèi)的F3制動(dòng)帶經(jīng)常被使用，因此相對(duì)其它元件更早的進(jìn)入疲勞期。會(huì)出現(xiàn)燒蝕、嚴(yán)重時(shí)斷裂的故障。該故障必須對(duì)變速箱進(jìn)行大修，否則無(wú)法修復(fù)。　　維修方案：大修變速箱，更換F3制動(dòng)帶　　車(chē)型：奧迪A6、帕薩特1.8T、2.0 　　——所配自動(dòng)變速箱：5HP19 　　· 故障一車(chē)輛在行駛時(shí)，從5檔降至4檔或2檔降至1檔或掛D檔時(shí)，車(chē)輛有明顯的沖擊現(xiàn)象。　　故障原因：造成該故障現(xiàn)象的主要原因是由于兩個(gè)控制換檔的電磁閥失效所造成的。如更換需同時(shí)更換主油壓電磁閥以確保故障的排除。　　維修方案：檢修變速箱。更換換檔電磁閥及主油: 回答者：網(wǎng)友

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