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只有土豪才開(kāi)得起特斯拉嗎

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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你聽(tīng)過(guò)特斯拉(Tesla)，可能因?yàn)樗禽v65萬(wàn)起步的電動(dòng)車(chē)；你見(jiàn)過(guò)特斯拉，可能在各種汽車(chē)類(lèi)新聞中。其實(shí)，在特斯拉身上，CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)骨子里的IT基因體現(xiàn)得更為淋漓盡致——— 它是輛電動(dòng)車(chē)，更是件先進(jìn)的IT產(chǎn)品。 C FP供圖特斯拉17寸屏幕與iP hone 5s4寸屏對(duì)比。儀表盤(pán)左至右依次為當(dāng)前播放音樂(lè)信息、時(shí)速表、電能消耗曲線(xiàn)。音響效果界面，模擬座位圖，手指拖動(dòng)到哪個(gè)點(diǎn)，哪個(gè)點(diǎn)就是音響收聽(tīng)核心位置。控制面板中的“駕駛”頁(yè)面，可調(diào)整車(chē)燈、懸架等。控制面板中的天窗控制界面。設(shè)置面板中的車(chē)輛控制設(shè)置，如安全鎖、大燈調(diào)節(jié)等。屏幕頂端左至右依次顯示車(chē)外溫度、電量、駕駛者、藍(lán)牙、3G信號(hào)、氣囊開(kāi)關(guān)、時(shí)間。你聽(tīng)過(guò)特斯拉(Tesla)，可能因?yàn)樗禽v65萬(wàn)起步的電動(dòng)車(chē)；你見(jiàn)過(guò)特斯拉，可能在各種汽車(chē)類(lèi)新聞中。其實(shí)，在特斯拉身上，CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)骨子里的IT基因體現(xiàn)得更為淋漓盡致——— 它是輛電動(dòng)車(chē)，更是件先進(jìn)的IT產(chǎn)品。近日，IT版南都君作為非汽車(chē)類(lèi)媒體人，深度試駕了特斯拉主打產(chǎn)品ModelS。除了轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、踩油門(mén)、剎車(chē)這類(lèi)基本操作外，ModelS其他的一切都包裹在IT外衣內(nèi)。比如，你想要開(kāi)好特斯拉，至少還得會(huì)用iP ad，知道怎么在屏幕上完成幾乎所有的操作。特斯拉有些太超前了。就好比所有人都在用鍵盤(pán)時(shí)，鼠標(biāo)突然出現(xiàn)，難免會(huì)讓人無(wú)所適從。這對(duì)于一些攢著大把鈔票的傳統(tǒng)生意人來(lái)說(shuō)，可能會(huì)是個(gè)相當(dāng)痛苦的過(guò)程。是的，特斯拉只是先進(jìn)，并不是優(yōu)秀，更談不上完美。【整體控制】一個(gè)手剎按鈕找半天特斯拉M odel S的中控面板上只有兩個(gè)實(shí)體按鍵，分別是“雙閃警示燈”和“手套箱”開(kāi)關(guān)，其他所有操作都在17英寸的彩色觸摸屏上完成。按照南都君的理解，警示這么重要的事，交給故障率低的機(jī)械按鈕顯然更靠譜些。其實(shí)關(guān)于駕駛安全，一些其他開(kāi)關(guān)理論上也應(yīng)該設(shè)置為實(shí)體按鈕，比如電子手剎。特斯拉可以通過(guò)按下?lián)跷粭U上的P(駐車(chē))按鈕來(lái)啟動(dòng)手剎，但這樣一來(lái)，系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)車(chē)已停好，車(chē)上人員準(zhǔn)備下車(chē)，四個(gè)門(mén)把手會(huì)伸出來(lái)。所以M odel S在中控大屏幕上還是設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)的電子手剎按鍵，只是要通過(guò)打開(kāi)中控臺(tái)，選擇“控制”中的“駐車(chē)和電源”選項(xiàng)，才能看見(jiàn)該按鍵。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，特斯拉的大屏幕不會(huì)像傳統(tǒng)汽車(chē)中控臺(tái)那般，把所有功能鍵放在同一個(gè)平面上，讓你能直接點(diǎn)擊選擇想要的功能。M odelS從A功能切換到: 回答者：網(wǎng)友

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