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二手蒙派克差速器10比43的哪里有賣
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-07-28
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一、為什么要裝
差速器
? 首先要說的是差速器這個(gè)裝置裝在哪里,它的位置應(yīng)該處于傳動(dòng)軸與左右半軸的交匯點(diǎn),從
變速箱
輸出的動(dòng)力在這里被分配到左右兩個(gè)半軸。汽車在直線行駛時(shí)左右兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速是相同的,但在轉(zhuǎn)彎過時(shí)兩邊
車輪
行駛的距離不是等長的,因此車輪的轉(zhuǎn)速肯定也會(huì)不同。差速器的作用就在于允許左右兩邊的驅(qū)動(dòng)輪以不同的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 二、差速器的構(gòu)造: 差速器系統(tǒng)的核心是四個(gè)齒輪:兩個(gè)
行星齒輪
和兩個(gè)與傳動(dòng)軸相連的半軸齒輪。這四個(gè)齒輪都在差速器殼內(nèi),這個(gè)殼體連接著傳動(dòng)軸,本身也要轉(zhuǎn)動(dòng),在行駛時(shí)它的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。 假設(shè)這個(gè)球體和地球一樣有兩個(gè)極點(diǎn),并且以兩極的連線為軸進(jìn)行自傳,這個(gè)球體可以理解為差速器殼體,這個(gè)殼體的兩極連接的就是汽車的左右半軸。這里安裝著兩個(gè)半軸齒輪,兩齒輪中心的連線就是差速器殼體轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線。 除了兩個(gè)半軸齒輪外還有兩個(gè)行星齒輪。理解兩個(gè)行星齒輪的狀態(tài)是理解差速原理的關(guān)鍵。還拿剛才所說的球體來舉例,兩個(gè)齒輪是對向安裝并且與半軸齒輪垂直,相當(dāng)于6點(diǎn)鐘和12點(diǎn)鐘位置。這兩個(gè)齒輪經(jīng)常要朝相反方向轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)差速作用。殼體在自傳過程中會(huì)帶著兩個(gè)齒輪做公轉(zhuǎn)。 這四個(gè)齒輪雖然安裝在殼體內(nèi)部但都是可以獨(dú)立于差速器殼體轉(zhuǎn)動(dòng)的,只不過它們相互咬合在一起,每個(gè)齒輪的兩邊都咬合著另外兩個(gè)齒輪(每個(gè)半軸齒輪都咬合著兩個(gè)行星齒輪,每個(gè)行星齒輪都咬合著兩個(gè)半軸齒輪),只要其中一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)牽扯到其他三個(gè)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),而且其中一個(gè)齒輪朝某個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),與它相對的另一邊齒輪必定朝反方向轉(zhuǎn)動(dòng)!這個(gè)現(xiàn)象可以通過實(shí)驗(yàn)來證實(shí):如果把一輛車的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪都懸空,轉(zhuǎn)動(dòng)一邊的車輪,另一側(cè)車輪會(huì)朝相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。 ...展開一、為什么要裝差速器? 首先要說的是差速器這個(gè)裝置裝在哪里,它的位置應(yīng)該處于傳動(dòng)軸與左右半軸的交匯點(diǎn),從變速箱輸出的動(dòng)力在這里被分配到左右兩個(gè)半軸。汽車在直線行駛時(shí)左右兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速是相同的,但在轉(zhuǎn)彎過時(shí)兩邊車輪行駛的距離不是等長的,因此車輪的轉(zhuǎn)速肯定也會(huì)不同。差速器的作用就在于允許左右兩邊的驅(qū)動(dòng)輪以不同的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 二、差速器的構(gòu)造: 差速器系統(tǒng)的核心是四個(gè)齒輪:兩個(gè)行星齒輪和兩個(gè)與傳動(dòng)軸相連的半軸齒輪。這四個(gè)齒輪都在差速器殼內(nèi),這個(gè)殼體連接著傳動(dòng)軸,本身也要轉(zhuǎn)動(dòng),在行駛時(shí)它的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。 假設(shè)這個(gè)球體和地球一樣有兩個(gè)極點(diǎn),并且以兩極的連線為軸進(jìn)行自傳,這個(gè)球體可以理解為差速器殼體,這個(gè)殼體的兩極連接的就是汽
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