五月丁香综合缴情六月|日韩精品无码专区一区|亚洲熟女乱综合一区二区|中文字幕无码一日不在线|国产欧美视频一区二区三区|国产精品日韩欧美在线播放|亚洲第一极品精品无码不卡|99ri在线精品视频在线播放

下載手機(jī)汽配人

馬自達(dá)6進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)控制閥是否像EGR閥體一樣

馬自達(dá)6進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)控制閥是否像EGR閥體一樣
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-06
最佳回答
1、ECU是根據(jù)噴油時(shí)間的長短來控制噴油量的； 2、噴油器內(nèi)部壓力與外界壓力差不同時(shí)，相同時(shí)間的噴油量會(huì)不相同； 3、為了使噴油量控制精確，設(shè)置油壓調(diào)節(jié)器實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)汽油壓力，使不同工況下的噴油器內(nèi)外壓力差恒定，以保證相同噴油時(shí)間的噴油量相等； 所以，當(dāng)歧管內(nèi)真空度降低時(shí)，噴油器內(nèi)外壓力差降低，相同噴油時(shí)間的噴油量會(huì)減少，空燃比升高，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在正常的空燃比下，壓力調(diào)節(jié)器將汽油壓力提高以使噴油器內(nèi)外壓力差升高到正常值。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時(shí)折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“馬自達(dá)6進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)控制閥是否像EGR閥體一樣”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。