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寶馬x1屏幕顯示輪胎系統(tǒng)故障是什么原因

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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平時(shí)使用愛車，最容易受損失的莫過于輪胎，因此輪胎的保養(yǎng)以及故障維修十分重要，輪胎故障結(jié)構(gòu)可以分為五部分，胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎側(cè)故障及輪部故障。下面就是一些常見故障診斷及分析，各位車主一起來看看吧！一、胎面故障現(xiàn)象1：單邊磨損，“俗稱偏磨”診斷：車輪過分外傾或內(nèi)傾，這往往是由車輪定位不良造成的。建議：校正機(jī)械不良，維持標(biāo)準(zhǔn)氣壓。必要時(shí)，將前后軸輪胎定期調(diào)換。需要注意的是，不可因?yàn)榛フ{(diào)而把子午線輪胎與斜交胎混裝在同軸上。現(xiàn)象2：制動(dòng)造成的局部磨損診斷：必要時(shí)校正制動(dòng)系統(tǒng)。建議：車主行車時(shí)要避免緊急制動(dòng)。現(xiàn)象3：胎面橡膠塊被削掉診斷：在路上行駛時(shí)，路面鋒利的異物包括碎片可能會(huì)削掉胎面橡膠塊，并有可能傷及鋼絲環(huán)帶或胎體簾子布層。建議：在路上行駛時(shí)避免軋異物和碎片。二、鐵釘?shù)燃怃J物突然刺入目前，幾乎所有的車子都裝有無內(nèi)胎的輻射層輪胎，即使突然遭到鐵釘?shù)燃怃J物刺入也不會(huì)馬上就爆胎。相反，裝有內(nèi)胎的輪胎在突然遭到鐵釘?shù)燃怃J物刺入時(shí)，空氣會(huì)通過內(nèi)胎與輪胎內(nèi)側(cè)的間隙，并從氣嘴及鋼圈的間隙中流散出來，胎內(nèi)的空氣會(huì)馬上銳減。無內(nèi)胎的輪胎不會(huì)立即爆胎，這是因?yàn)榭諝庵粫?huì)從被刺的小洞中慢慢地流失。處方：全面檢查輪胎方向盤偏向不穩(wěn)時(shí)，先將車子停在安全的場(chǎng)所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況。 1.將車子置于平坦的路面上，比較一下前輪及后輪左右的輪胎氣壓是否均等。 2.如果發(fā)現(xiàn)輪胎的空氣減少了，要仔細(xì)檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分要認(rèn)真檢查。 3.有鐵釘?shù)蠕J利物刺入時(shí)，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可。若拔掉鐵釘，空氣會(huì)跑掉，而且千斤頂也會(huì)很難頂起來，在修補(bǔ)爆胎時(shí)會(huì)找不到漏點(diǎn)而耗費(fèi)時(shí)間。 4.如果沒有備胎或者無換胎時(shí)，要控制速度，以低速行駛到最近的加油站或修理廠請(qǐng)求援助。三、開車誤操作導(dǎo)致輪胎爆裂輪胎的側(cè)邊部分是保證從胎面到胎圈為止整個(gè)胎架的橡膠層，開車時(shí)如果錯(cuò)誤操作，比如汽車在高速行駛時(shí)，輪胎碾過石頭時(shí)會(huì)破損，進(jìn)而引起輪胎的爆裂；再比如，停車時(shí)緊貼馬路牙子，可引起輪胎鼓包或產(chǎn)生蹭裂的痕跡。這是因?yàn)槁访嫔纤惺艿臎_擊造成不斷的彎曲扭動(dòng)造成的。如果是輪胎側(cè)邊部分爆裂，則無法進(jìn)行爆胎整修，最好還是更換新胎。處方：開車時(shí)注意正確操作 1.掌握好時(shí)速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時(shí)躲避。 2.停車的時(shí)候，盡量離馬路牙子遠(yuǎn)一點(diǎn)，避免蹭痕。 3.無法整修時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。查看輪胎的凹陷程度當(dāng)您行駛在平坦的道路: 回答者：網(wǎng)友

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