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50分鐘能充滿300公里的騰勢(shì)電動(dòng)汽車么？

打算從事積金汽車的專車司機(jī): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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一、二手車的來源　　隨著人們換車頻率的加快，現(xiàn)在的二手車已經(jīng)不再是“舊貨”、“廉價(jià)”的代名詞。二手汽車的來源分很多種，主要有以下幾種情況：　　1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的“老車”。優(yōu)點(diǎn)是:行駛里程少，保養(yǎng)記錄全，屬于上品二手車。　　2、車主對(duì)車型喜好的轉(zhuǎn)變，比如開了較長時(shí)間的轎車，想換輛SUV來體驗(yàn)一下感覺。這類車和第一類車相似，是值得購買的二手車。　　3、通常意義上的“二手車”，這類車都是較舊的車型，行駛里程過長，小毛病多，維修、保養(yǎng)費(fèi)用較高，但價(jià)格便宜。　　4、租賃公司的比較新的中、高檔車，由于是長租專人使用，車況也相對(duì)不錯(cuò)。而老舊的車型，租賃時(shí)間長，保養(yǎng)不好，一般車況都較差。　　消費(fèi)者在買車前要仔細(xì)了解車輛的來源，做到心中有數(shù)，千萬不要輕信車販子編的故事，以免吃虧上當(dāng)，在交易前，找一個(gè)對(duì)車比較熟悉的人，或者，是能找一個(gè)二手車中介，可以直接與車主面對(duì)面，直接了解車況信息。　　二、二手車交易過程中要注意的問題　　1、要找正規(guī)公司不要找路邊私人　　二手車交易之所以讓很多用戶感覺混亂，主要是由于在交易過程中的法律法規(guī)和實(shí)際交易行為的偏差造成的。在法律方面，允許個(gè)人之間直接交易各類二手車，屬于私人財(cái)產(chǎn)自由交易，不用必須經(jīng)過中介公司，因此造成很多路邊招手?jǐn)r車、占路市場(chǎng)的形成。但是，在清理整頓過程中沒有法律依據(jù)不允許個(gè)人之間的交易，而且往往正規(guī)市場(chǎng)不具備執(zhí)法權(quán)，因此一些生意好，規(guī)模大的二手車市場(chǎng)周邊總是有一些私人交易行為。　　正因?yàn)橛杏脩敉@些人進(jìn)行交易，因此造成了市場(chǎng)目前的魚龍混雜的局面，但是從保護(hù)用戶權(quán)益的角度考慮，我賣我車網(wǎng)建議用戶要選擇正規(guī)的二手車公司不要同路邊的私人進(jìn)行交易。　　2、要保留交易手續(xù)不要馬虎著急　　不論是買車還是賣車在同公司交易過程中，都應(yīng)該保留相應(yīng)的手續(xù)原件和復(fù)印件。比如交易時(shí)候委托公司辦理過戶應(yīng)該由公司出具身份證臨時(shí)使用文件，車輛預(yù)付款和定金文件，車輛交易合同，車輛售后服務(wù)合同，二手車交易過戶發(fā)票的原件或復(fù)印件等等。　　此外，很多用戶忽略的車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、購置附加費(fèi)證明也應(yīng)該一起保留。　　在交易中我們發(fā)現(xiàn)很多用戶交易車輛的時(shí)候馬虎著急。比如出售車輛的時(shí)候簽訂的合同協(xié)議對(duì)于車輛的過戶時(shí)間沒有限制，在未過戶之前的車輛責(zé)任沒有劃分，這些都造成了整個(gè)交易中存在的“危險(xiǎn)性”。在購買二手車的時(shí)候很多用戶購買車輛都很積極，忽略了仔細(xì)觀看合同，尤其是車輛的生產(chǎn)和登記日期，: 回答者：網(wǎng)友

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