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關(guān)于五十鈴柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)

此柴油機(jī)用于日立挖掘機(jī) 在工人分拆時(shí) 沒(méi)有注意到凸輪軸上的記號(hào) （凸輪軸齒上有字母B 但是過(guò)橋齒上并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有2 2 的對(duì)應(yīng)記號(hào)）現(xiàn)在請(qǐng)高手指導(dǎo)下在工人裝配時(shí) 應(yīng)該怎么正時(shí) 另外那個(gè) B 是不是正時(shí)記號(hào)？高分求解急！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-26

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你的問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是拆凸輪軸下來(lái)的時(shí)候沒(méi)有注意記號(hào)，裝的時(shí)候沒(méi)有記號(hào)，不知道怎么對(duì)齒了。首先不管你是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)齒都是一樣對(duì)，不要被它是什么車型而迷惑，而害怕。雖然凸輪軸上沒(méi)有記號(hào)，不能按照記號(hào)對(duì)齒了，但是曲軸的上止點(diǎn)你總該可以找到吧，如果找不到，你裝上活塞后把一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)，連桿必須垂直，光看活塞是不全面的，這點(diǎn)懂的人都知道，活塞到了上止點(diǎn)的時(shí)候，曲軸帶動(dòng)連桿轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)，活塞也是不動(dòng)的，所以一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)的時(shí)候，連桿必須垂直。不管凸輪軸是咬合過(guò)橋齒，還是直接咬合曲軸齒，你首先直接把一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)，注意，再看好凸輪軸一缸的進(jìn)，排氣的凸輪，當(dāng)凸輪軸齒對(duì)上去的時(shí)候，凸輪軸一缸的進(jìn)，排氣的凸輪必須是正正的呈下八字型，錯(cuò)一個(gè)齒，那就不是正正的八字，這樣對(duì)上去，那是百分之百的正確。我這樣對(duì)過(guò)齒不止一臺(tái)機(jī)器。最后必須注意的一點(diǎn)就是你油泵的齒輪，凸輪軸對(duì)的是一缸，所以你油泵的記號(hào)必須是一缸噴油。你說(shuō)的是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是那種傳統(tǒng)油泵，但是它也有一個(gè)高壓油泵，高壓油泵共軌內(nèi)的噴油是靠它上面的壓力傳感器監(jiān)測(cè)燃油壓力，再將這一信號(hào)傳遞給電子控制單元(ECU)，通過(guò)對(duì)流量的調(diào)節(jié)來(lái)控制共軌內(nèi)的燃油壓力達(dá)到希望值，再通過(guò)電腦控制分別噴射到氣缸中。兄弟，我是看你分高，把這核心技術(shù)告訴你了，夠意思吧。: 回答者：網(wǎng)友

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