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汽車空調制冷系統(tǒng)中的冷凝器是一種由管子與散熱片組合起來的熱交換器。其作用是:將壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣進行冷卻,使其凝結為高壓制冷劑液體。冷凝器的管片材料最早是全銅的,現在大部分是全鋁的,少量有采用銅管鋁片的(主要用于大客車空調器,美國少數轎車上仍保留銅管鋁片形式)。
最好是不要調一樣大(排氣門間隙要比進氣門間隙大3到5絲)因為排氣門承受的溫度較高,發(fā)動機熱車以后,氣門容易發(fā)脹,間隙就會比進氣門??!
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