國務院總理李克強在2018年《政府工作報告》中明確，積極擴大進口，辦好首屆中國國際進口博覽會，下調(diào)汽車、部分日用消費品等進口關稅。

此前，在今年1月的達沃斯世界經(jīng)濟論壇上，中央財經(jīng)領導小組辦公室主任、國家發(fā)改委副主任劉鶴也表示，將有序降低汽車進口關稅。

業(yè)內(nèi)普遍認為，進口車關稅逐步降低，將為汽車市場帶來多項利好，包括消費者選擇更多樣、提升進口車市場競爭力、倒逼企業(yè)產(chǎn)品升級等，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　進口高端豪華車或成最大受益者

作為左右進口車銷量的因素之一，關稅調(diào)整往往能直接影響進口車銷量變化。我國汽車進口關稅曾多次下調(diào)，2006年我國汽車進口關稅下調(diào)至25%，并延續(xù)至今。隨著中國汽車進口關稅的持續(xù)下調(diào)，我國進口汽車數(shù)量不斷增長。數(shù)據(jù)顯示，2001年我國汽車進口數(shù)量僅7萬多輛，2016年已超過107萬輛。

中汽中心汽車流通與后市場政策研究室副主任陳海峰認為，“關稅的降低肯定會提高進口汽車的市場競爭力?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹表示，未來的汽車進口關稅下調(diào)主要受益的是進口高端豪華車型?！翱赡苄纬奢^大的成本改善，將對特斯拉等高端車型與國產(chǎn)豪華車的競爭態(tài)勢很有利?！贝迻|樹分析稱。

　　短期內(nèi)難以沖擊進口車市場

進口車關稅下調(diào)的直接利好者還包括經(jīng)銷商?！瓣P稅下調(diào)，經(jīng)銷商購買進口車的成本就會下降?！币晃粡臉I(yè)多年的進口車商告訴新京報記者，盡管經(jīng)銷商進口成本降低，但并不意味著進口車的售價會明顯下降?！斑M口車的價格由多重因素決定，其綜合稅費包括關稅、消費稅和增值稅三項，其中消費稅仍根據(jù)排量大小來設定。同時，進口車價格還會受到匯率變化的影響?！痹撥嚿瘫硎?。

不過，部分業(yè)內(nèi)人士認為，進口車關稅下調(diào)短期內(nèi)對車市沖擊不大。目前，多數(shù)跨國車企的豪華熱銷車型均陸續(xù)國產(chǎn)，不斷上演“虎口奪食”，搶占進口車的市場份額，使得進口車在乘用車市場總體比例一再降低。數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)進口車銷量為90.4萬輛，同比微增0.6%，在我國汽車整體銷量中的占比僅為3.13%。