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工程機械貿易調結構迫在眉睫

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-02-23
  由于大環(huán)境不理想,在工程機械行業(yè)市場份額減少的前提下,企業(yè)為搶奪市場份額,在國外的惡性競爭不斷出現(xiàn),各種手段齊上。尤其一些中小企業(yè),沒有售后保障,不計成本地打價格戰(zhàn),結果是產(chǎn)品質量不能保證,產(chǎn)品使用中問題頻發(fā)卻得不到及時解決,甚至無法解決,嚴重破壞了行業(yè)出口秩序,除嚴重損害我國企業(yè)形象外,對我國整個工程行業(yè)形象都造成嚴重損害。  
    
  真正的國際大企業(yè)從來不以搶占市場為首要任務,因為花大價錢搶來的市場能不能守得住,要看企業(yè)自身的本事。小批量進行市場適應、改良,市場認可后再大批進入樹立堅實的品牌形象,牢牢占領市場,這是大企業(yè)的風范。我國某企業(yè)搶得南美一國市場,數(shù)量可觀,但是第二年就剩下1/5,第三年徹底退出。究其原因,就是未適應市場,售后跟不上,品牌直接倒了。  
    
  從海關數(shù)據(jù)上看,雖然2012年出口增長還算客觀,但是國內出口廠商的利潤率卻在持續(xù)下滑。據(jù)了解,有些企業(yè)的利潤下滑超過15個百分點;有些企業(yè)甚至不把管理成本、資金成本直接計入成本,只算一些直接成本,目的就是維持企業(yè)運轉,這種情況下利潤情況可想而知。  
    
  中聯(lián)重科逆市飄紅也說明了市場還是存在的,就看是否能適應、滿足市場的需求。前幾年,攢臺機器就有人要,坐家里等著數(shù)錢的時代已經(jīng)過去了,誰能抓住機遇調整結構,升級產(chǎn)品,誰就能在下一輪的發(fā)展中挺立潮頭。