2008年6月26日，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司籌備組副組長(zhǎng)、中國(guó)航空工業(yè)第二次集團(tuán)公司黨組副書(shū)記、副總經(jīng)理譚瑞松正式向外界宣布：即將成立的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司作為中國(guó)大型制造業(yè)集團(tuán)，大力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的決心和信心不會(huì)改變！我們將同步規(guī)劃航空、汽車(chē)兩大主業(yè)，近期在政策、資金等方面向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)傾斜，同時(shí)創(chuàng)新體制和機(jī)制，舉集團(tuán)全力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，把中國(guó)航空汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)、做大，在全國(guó)汽車(chē)行業(yè)占據(jù)重要的地位！  
　　
　　譚瑞松副總經(jīng)理是在參加?xùn)|安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司與日本三菱自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社AT項(xiàng)目技術(shù)合作簽字儀式上講這番話(huà)的。譚總表示，此次是受中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司籌備組林左鳴組長(zhǎng)的委托代表即將成立的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司出席簽字儀式，并向業(yè)界正式傳達(dá)以上信息。  

　　騰訊了解到，新中航將成立汽車(chē)事業(yè)部，將哈飛昌河整合管理，這在東風(fēng)與哈飛談判陷入僵局的背景下，似乎昭示著新中航準(zhǔn)備自力更生發(fā)展汽車(chē)事業(yè)。  

　　航空工業(yè)發(fā)展汽車(chē)有近三十年歷史，哈飛汽車(chē)、昌河汽車(chē)在航空工業(yè)最早從事汽車(chē)生產(chǎn)，過(guò)去抓住了微型汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇，得到了快速發(fā)展，曾占微車(chē)半壁江山，成為國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)企業(yè)。雖然近幾年由于種種原因發(fā)展處于徘徊階段，與全國(guó)增長(zhǎng)有較大差距，但是，航空產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工藝相近、技術(shù)相通，發(fā)展汽車(chē)的基礎(chǔ)和背景十分雄厚，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局完整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富，自主開(kāi)發(fā)、裝備制造、人才隊(duì)伍、質(zhì)量等方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。有理由相信，隨著新成立的集團(tuán)公司在政策資金方面的支持，隨著新機(jī)制、新體制的引入，航空汽車(chē)一定能充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、克服困難、再現(xiàn)輝煌！  

　　AT項(xiàng)目是中國(guó)航空工業(yè)與日本三菱自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社迄今最大的合作項(xiàng)目。東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司引進(jìn)三菱4AT/5AT技術(shù)，投資20億人民幣開(kāi)發(fā)生產(chǎn)AT自動(dòng)變速器，一期年產(chǎn)15萬(wàn)套，二期建成后具備年產(chǎn)30萬(wàn)套能力， 2010年建成投產(chǎn)后主要配套國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)以及三菱系列車(chē)型，將增強(qiáng)中國(guó)自主品牌汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者帶來(lái)更多更好的選擇。該項(xiàng)目得到黑龍江省、哈爾濱市、合作各方高層的高度重視。黑龍江省省長(zhǎng)栗戰(zhàn)書(shū)、哈爾濱市委書(shū)記杜宇新等領(lǐng)導(dǎo)出席簽字儀式，三菱自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社益子修社長(zhǎng)專(zhuān)程從日本前往哈爾濱參加簽字儀式。