“全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)”成立大會(huì)暨“中國商用車配件行業(yè)聯(lián)合發(fā)展研討會(huì)”在美麗的“冰城”哈爾濱勝利召開，玉柴專賣公司總經(jīng)理陳啟賢被大會(huì)推選為副會(huì)長。 

　　隨著汽車市場發(fā)展的形勢，“產(chǎn)和銷”運(yùn)作環(huán)節(jié)上的脫鉤與分離的模式，已不能應(yīng)對汽車售后市場對商用車配件的需求。中小零部件生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商的無序競爭，已嚴(yán)重影響了各自的發(fā)展，更談不上形成合力參與國際市場的競爭。在市場競爭白熱化的今天，目前這種企業(yè)和行業(yè)的封閉式發(fā)展，會(huì)更容易受到市場的制約和傷害。因此，各商用車配件企業(yè)參與行業(yè)組織的聯(lián)合行動(dòng)，行業(yè)與行業(yè)之間的相互聯(lián)合與整合，相互的滲透與配合，已成為目前我國商用車售后市場迫切解決的問題。“全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)”應(yīng)運(yùn)而生。 

　　到目前為止，大會(huì)共吸收會(huì)員216家。包括：零部件生產(chǎn)企業(yè)149家，配件經(jīng)銷企業(yè)53家，特邀理事成員整車廠5家（一汽、東風(fēng)、重汽、陜汽、福田），汽配市場及相關(guān)機(jī)構(gòu)7家，團(tuán)體2個(gè)。另外，特別聘請了27位專家顧問，對聯(lián)合會(huì)的工作進(jìn)行指導(dǎo)。 

　　本次會(huì)議歷時(shí)兩天。5月16日召開各項(xiàng)工作預(yù)備會(huì)議；5月17日上午召開“全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)”成立大會(huì)，大會(huì)選舉產(chǎn)生常務(wù)理事、會(huì)長、副會(huì)長、秘書長，玉柴專賣公司總經(jīng)理陳啟賢被推選為副會(huì)長；17日下午召開“中國商用車配件行業(yè)發(fā)展研討會(huì)”，陳啟賢總經(jīng)理作為主要嘉賓參與研討。 

　　研討會(huì)上，陳啟賢就目前商用車配件市場狀況及汽配企業(yè)應(yīng)對市場變化所應(yīng)采取的措施發(fā)表了自己的看法。他講到，目前汽車售后市場巨大，但沒有真正全國性的品牌和網(wǎng)絡(luò)；整個(gè)行業(yè)經(jīng)營行為不規(guī)范；市場建設(shè)方面，政府及各商家偏重市場開發(fā)，對市場管理不到位，嚴(yán)重影響了行業(yè)的健康發(fā)展。針對以上幾點(diǎn)，陳啟賢進(jìn)一步講到，配件企業(yè)應(yīng)從自身優(yōu)勢出發(fā)，利用目前已有的網(wǎng)絡(luò)、資金、技術(shù)、人才等方面的優(yōu)勢，構(gòu)建一個(gè)由國內(nèi)外零部件生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、汽車廠家等組成的平臺，利用平臺優(yōu)勢規(guī)范市場、擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，成為汽車售后市場的世界知名品牌。這一觀點(diǎn)得到在場嘉賓的廣泛認(rèn)同。