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發(fā)動(dòng)機(jī)的“小”時(shí)代已經(jīng)來臨了!

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-09-11

零部件,發(fā)動(dòng)機(jī)

近年車廠推出的新一代引擎,有一個(gè)非常顯著的轉(zhuǎn)變潮流,那就是以往主要由歐日車廠較著重發(fā)展的小排量引擎,在全球油價(jià)高漲與環(huán)保意識(shí)抬頭下,逐漸成為全球各車廠的新一代動(dòng)力研發(fā)潮流。以斯柯達(dá)為例,在8月22日剛剛上市的明銳旅行車上市價(jià)12.49萬-17.49萬,這款以性價(jià)比著稱并且有望打破國內(nèi)旅行車銷量僵局的產(chǎn)品搭載了新款EA211 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。

零部件,發(fā)動(dòng)機(jī)

了解大眾的朋友們對(duì)于EA211這款發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不陌生,它衍生出的1.4L、1.2L以及1.5L兩個(gè)排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.0L、1.6L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)我們都挺熟悉。那么新款EA211 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有著什么樣的變化呢?能否成為明銳旅行車開辟細(xì)分市場的一大助力呢?

零部件,發(fā)動(dòng)機(jī)

新款EA211 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪里變了?

EA211 1.2T并不是新玩意,甚至可以說是一位大家耳熟能詳?shù)摹袄吓笥选?。這次“老朋友”以全新的姿態(tài)歸來,它究竟能給我們帶來什么樣的改變呢?我覺得在討論這個(gè)問題之前,先說一下目前在售車型有哪些搭載了EA211 1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。比如一汽大眾的高爾夫、高爾夫嘉旅、速騰,還有上汽大眾的朗行和朗逸等等,而這些車型都有一個(gè)共通點(diǎn),那就是尾標(biāo)均為180TSI。

零部件,發(fā)動(dòng)機(jī)

尾標(biāo)180TSI和新款EA211有什么關(guān)系?有,而且關(guān)系很大!明銳旅行車作為是第一款搭載新款EA211 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,而其尾標(biāo)卻是TSI230。要知道230這個(gè)尾標(biāo)數(shù)字之前代表的可是速騰這種搭載1.4TSI低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)車型!

新款EA211 1.2TSI改變——?jiǎng)?/p>

從180-230的變化,這就是新款EA211 1.2TSI給我們的改變,通俗點(diǎn)說就是新款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上將會(huì)有提升。原先1.2T(180TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為110馬力(81千瓦)和200牛米,大眾的工程師表示新款發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)會(huì)將最大功率增加到85千瓦(約116馬力),最大扭矩依然是200牛米。

零部件,發(fā)動(dòng)機(jī)

而之所以能夠有這樣的提升因?yàn)樾驴頔A211發(fā)動(dòng)機(jī),只采用缸內(nèi)直噴技術(shù),整個(gè)直噴系統(tǒng)由高壓油泵、油軌以及噴油嘴這幾個(gè)部分組成的,噴油嘴的噴油壓力大約為200bar。

而且由于新款發(fā)動(dòng)機(jī)首次搭載了電控渦輪泄壓閥技術(shù),這也使得新款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更精確地控制渦輪的響應(yīng)時(shí)間,由于應(yīng)用了這項(xiàng)技術(shù)所以在提速性上會(huì)有更好的表現(xiàn)。

零部件,發(fā)動(dòng)機(jī)

新款EA211 1.2TSI改變——輕

新款EA211 1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)依然貫徹了大眾的輕量化理念。新款發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì),就連油底殼也全部采用鋁合金制造,因此該新款EA211 1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)總重量僅為97公斤,比之前EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了16kg。雖然國人一直有越重越好的認(rèn)知,但是對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性來說,越輕的重量也就意味著能更省油。

零部件,發(fā)動(dòng)機(jī)

新款EA211 1.2TSI改變——靜

新款發(fā)動(dòng)機(jī)在體型上也更小。由于配備了集成式缸蓋,使得原來融入像香蕉一般的排氣歧管“不見”了,因?yàn)樗耆患蛇M(jìn)了鋁制缸蓋。更小的體型也就意味著有更多的可能性。新款EA211雖然在布局上與老款無異,不過在橫向放置的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸并非像原來垂直于地面而是微微向后傾斜了12°,這樣做的好處就是能夠在一定程度上降低車輛重心,并且還能夠削減發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向振動(dòng),配合靜音皮帶,平衡軸等靜音科技最終達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音極大程度的減少。

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新款EA211 1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)改變——省

省當(dāng)然指的就是省油了。EA211 1.2TSI作為一款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),它存在的本身就是為了省油,當(dāng)然除了全鋁的輕量化這個(gè)省油的點(diǎn)以外,所有搭載新款EA211 1.2TSI的明銳車型均配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)再與高效變速箱的配合,使得新款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性極佳,也就促成了明銳旅行車百公里綜合油耗低至5.5L,作為旅行車來說,既滿足了長途的出行需求,又實(shí)現(xiàn)了省油,可謂是經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

其實(shí)說了那么多新款EA211 1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的變化,我們不難發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力提升的情況下還擁有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性,相信憑借這個(gè)核心優(yōu)勢,在如今競爭激烈的市場環(huán)境下,小排量的新款EA211 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),將有望成為未來發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的主流機(jī)型。

零部件,發(fā)動(dòng)機(jī)

總結(jié):新款EA211 1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)通過勁、輕、靜、省的四大變化,將小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性展現(xiàn)給了所有人看。而首款搭載EA211 1.2TIS發(fā)動(dòng)機(jī)的明銳旅行車,不僅用親民的價(jià)格打消了人們對(duì)于旅行車價(jià)格貴的顧慮,更是憑借其車輛性能上滿滿的誠意以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,打開來旅行車在國內(nèi)的銷售市場。

相信在未來,明銳旅行車和EA211 1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)1.2TSI +7擋雙離合組合不僅能夠打破旅行車在國內(nèi)發(fā)展滯后的僵局,更能掀起一陣小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的熱潮。