繼之前的輕卡車主訪談系列，卡車之家又開(kāi)始了新一輪的車主訪談，接下來(lái)我們將向一些重卡車主了解他們卡車的使用情況和行車生活。近日，小編來(lái)到北京神龍物流園，在這里小編看到了在物流中心等待配貨的楊師傅和他駕駛的解放J6。  

　　車主訪談：J6基本信息  

　　車型解放J6 6X4 牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)CA6DL2-35E3變速箱12JSD160A 超速擋購(gòu)車時(shí)間2009年底購(gòu)車價(jià)格28.9萬(wàn)元制表 360che.com 卡車之家  

　　●基本情況介紹  

　　這輛解放J6是在2009年底購(gòu)買的，當(dāng)時(shí)新車總共花了28.9萬(wàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CA6DL2 350馬力，12JSD160A 超速擋變速箱，6X4牽引車配13米平板掛車。這輛J6是跑北京-廣州貨運(yùn)專線，一般都是物流站配的泡貨，一般載重在35噸左右。  

　　楊師傅是這輛車的司機(jī)，他已經(jīng)有了13年的掛車駕駛經(jīng)驗(yàn)了，因?yàn)橹霸谏钲陂_(kāi)過(guò)掛車，所以楊師傅對(duì)于自己的開(kāi)車技術(shù)還是比較自信的，一般狹小空間倒車都不需要?jiǎng)e人看車的，開(kāi)車這么多年也從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)什么事故。  

　　和楊師傅一起跑車的還有這輛J6的主人，但大部分時(shí)間都是楊師傅在跑車，車主擔(dān)心車跑太快會(huì)導(dǎo)致油耗增加，所以這輛J6都是在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速內(nèi)行駛，楊師傅估算平均百公里油耗在40升左右。  

　　●駕駛室內(nèi)部配置  

　　J6是一款自主研發(fā)的重卡，對(duì)內(nèi)駕駛室內(nèi)部，楊師傅感覺(jué)非常滿意，在空間，舒適性，人性化設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)都非常好。  

　　1.臥鋪寬大舒適  

　　相比之前開(kāi)過(guò)的各種國(guó)產(chǎn)車型，楊師傅認(rèn)為J6在駕駛室的空間和設(shè)計(jì)方面做得是最優(yōu)秀的，像楊師傅這樣身材有些胖的，睡在臥鋪上感覺(jué)比較舒適，不會(huì)覺(jué)得擁擠。小編看到上臥鋪放滿了衣服等東西，楊師傅說(shuō)上鋪一般都不睡人，一般都是兩個(gè)人輪著開(kāi)車的。  

　　2.儲(chǔ)物空間多  

　　J6駕駛室空間利用非常合理，坐在里面覺(jué)得非常寬敞，另外，楊師傅說(shuō)，“駕駛室內(nèi)全是儲(chǔ)物格，用起來(lái)非常方便?！?nbsp; 

　　3.駕駛舒適性高  

　　除了空間大，在舒適性方面J6也有上佳表現(xiàn)，全浮駕駛室、駕駛員氣囊座椅等配置讓駕駛員在開(kāi)車時(shí)非常舒適，減少了行車的疲勞。  

　　作為國(guó)內(nèi)高端重卡的代表車型之一，J6在性能方面的表現(xiàn)也很優(yōu)異。  

　　1.動(dòng)力性能優(yōu)異  

　　現(xiàn)在實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，超載過(guò)路費(fèi)太高就會(huì)很不劃算，這輛J6都是標(biāo)載行駛，350馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足整車運(yùn)行的動(dòng)力需求，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)時(shí)速能夠達(dá)到90km/h，速度也比較快了。  

　　2.變速箱降檔有異響  

　　不過(guò)，J6還是有一個(gè)地方讓楊師傅用起來(lái)不太舒服。變速箱在降檔的時(shí)候變速箱有打齒的響聲，楊師傅擔(dān)心這樣時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損。而且，他周圍購(gòu)買J6的用戶都有這個(gè)問(wèn)題。  

　　旁邊一位J6司機(jī)分析說(shuō)，這個(gè)12JSD160A變速箱是沒(méi)有裝同步器的，如果嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速不一樣，降檔時(shí)就會(huì)出現(xiàn)打齒，所以有響聲是正常的。司機(jī)在駕駛室需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制得當(dāng)才能減少響聲。  

　　3.整車輪胎配置  

　　這輛J6轉(zhuǎn)向輪采用的是真空胎，相比鋼絲胎更輕，散熱也更好，不過(guò)后輪仍采用的是鋼絲胎。小編注意到在牽引車后輪正上方并沒(méi)有配備擋泥板，車主在擋泥板前部和掛車之間用硬紙板擋住，用來(lái)防止后輪往前面甩泥水。  

　　4.導(dǎo)流罩能有效減少風(fēng)阻  

　　超載已經(jīng)不適合公路貨運(yùn)發(fā)展的要求了，如何節(jié)省成本才是需要多考慮的，這輛J6在駕駛室上裝了導(dǎo)流罩，高速行駛時(shí)能夠有效的減少空氣阻力，降低油耗。  

　　●使用保養(yǎng)需多注意  

　　1.定點(diǎn)加油  

　　另外，加油楊師傅他們都是在幾個(gè)熟悉的加油站加油，一般不會(huì)去陌生的加油站加油，主要是為了防止加到劣質(zhì)的油，或者油量太少，一箱幾千塊錢的油，少加幾百塊錢的油根本就看不出來(lái)。  

　　2.定期保養(yǎng)  

　　老板對(duì)車特別愛(ài)護(hù)，保養(yǎng)也是定期進(jìn)行的，基本跑個(gè)兩三趟就會(huì)做一次基本保養(yǎng)，像油水分離器就需要經(jīng)常放水。  

　　●貨運(yùn)生活變得困難  

　　常年在外跑運(yùn)輸，基本就很少能夠有時(shí)間在家陪家人的，但現(xiàn)在的運(yùn)輸生意是越來(lái)越難了。  

　　1.運(yùn)價(jià)太低  

　　談起跑車生活，楊師傅也是一陣感慨，現(xiàn)在運(yùn)價(jià)太低，油價(jià)，物價(jià)卻在飛漲，運(yùn)輸生活變得非常艱難。他給小編算了一筆帳，他們一趟平均運(yùn)費(fèi)是1.8萬(wàn)元，除去油錢，過(guò)路費(fèi)等各項(xiàng)開(kāi)支，最后就只剩下4000元，要是再算上機(jī)器的磨損折舊，基本就是零利潤(rùn)了。  

　　2.小偷猖獗  

　　盡管利潤(rùn)已經(jīng)很低了，他們跑車還要時(shí)刻小心，防止偷竊，停車了有人偷油，路上跑著有人偷貨。車停在停車場(chǎng)，若不注意就被偷走了，一箱油好幾千塊錢。  

　　現(xiàn)在馬路上偷貨現(xiàn)象也非常猖獗，都是以團(tuán)伙形式在夜里偷竊，而且偷的全是貴重物品。偷貨團(tuán)伙首先派人在前面押車，開(kāi)一輛車擋在貨車前面，降低貨車行駛速度，然后其他人在后面利用夜色的掩護(hù)將貨車上的貨物搬到他們自己的貨車上，偷完再通過(guò)對(duì)講機(jī)聯(lián)系，統(tǒng)一撤離。  

　　楊師傅的一位表兄也是開(kāi)大貨車的，有次運(yùn)送高檔運(yùn)動(dòng)服，路上被這樣偷了13箱衣服，價(jià)值100多萬(wàn)，結(jié)果被貨主把車扣了，到現(xiàn)在還沒(méi)有贖回來(lái)。  

　　為了防止被盜，除了開(kāi)車多加小心，還有一些方法能夠盡量減少損失，楊師傅說(shuō)，湖南段這類飛車賊很多，他們要是運(yùn)送貴重物品，都選擇早上發(fā)車，避免夜間經(jīng)過(guò)那里。