2012年12月16日，東風(fēng)商用車(chē)公司2013經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)在武漢隆重召開(kāi)。東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理朱福壽、東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理童東城、東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理黃剛，東風(fēng)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部人員、各金融單位，以及來(lái)自全國(guó)各地的東風(fēng)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商共計(jì)上千人出席了本次大會(huì)。
據(jù)介紹，2012年前11月，東風(fēng)商用車(chē)公司中重卡累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)17萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量18萬(wàn)輛，降幅與行業(yè)持平，市場(chǎng)份額保持穩(wěn)定，中重卡銷(xiāo)量仍然保持行業(yè)第一和全球領(lǐng)先的地位。在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)商用車(chē)公司在本次經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上提出，2013年公司的中重卡銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額目標(biāo)要不低于2012年：銷(xiāo)量不低于18萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額不低于20%。
寒冬”2012：量保第一質(zhì)保領(lǐng)先
2012年，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)減速，有效需求不足。GDP增長(zhǎng)十年來(lái)首次跌破8%，4萬(wàn)億投資對(duì)卡車(chē)需求的透支效應(yīng)仍未完全消除，運(yùn)力過(guò)剩局面繼續(xù)困擾著市場(chǎng)的發(fā)展。2012年，國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)繼2011年之后進(jìn)一步下降，1-11月中重卡總銷(xiāo)量84.2萬(wàn)輛，同比下降23%，降幅超出預(yù)期。重卡下降更為嚴(yán)重，同比下降29%。
2012年前11月，東風(fēng)商用車(chē)公司中重卡累計(jì)銷(xiāo)售超17萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量18萬(wàn)輛，降幅與行業(yè)持平，市場(chǎng)份額保持穩(wěn)定，中重卡銷(xiāo)量仍然保持行業(yè)第一和全球領(lǐng)先的地位。其中，重卡前11月累計(jì)銷(xiāo)售近12萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，穩(wěn)居重卡領(lǐng)先地位；中卡前11月共累計(jì)銷(xiāo)售突破5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，進(jìn)一步鞏固中卡領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。
在銷(xiāo)量保持行業(yè)第一的同時(shí)，東風(fēng)商用車(chē)公司2012年更加重視發(fā)展質(zhì)量，視市場(chǎng)的冬天為營(yíng)銷(xiāo)的春天。在生產(chǎn)管理上，“N3”機(jī)制高效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，滾動(dòng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，動(dòng)態(tài)調(diào)整產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃，不斷削減庫(kù)存，保證全價(jià)值鏈經(jīng)營(yíng)安全。在不斷強(qiáng)化低成本營(yíng)運(yùn)的同時(shí)，面向未來(lái)的戰(zhàn)略項(xiàng)目仍然穩(wěn)步推進(jìn)，如重卡新工廠二期（車(chē)架、KD包裝）開(kāi)建，動(dòng)力總成新工廠已進(jìn)入設(shè)備安裝階段等，極大地增強(qiáng)了持續(xù)發(fā)展能力。
2012年，東風(fēng)商用車(chē)公司的后市場(chǎng)業(yè)務(wù)也得到快速增長(zhǎng)，通過(guò)全價(jià)值鏈支持配件體系，東風(fēng)純正配件取得逆勢(shì)增長(zhǎng)，同時(shí)提升了網(wǎng)絡(luò)成員收益增長(zhǎng)點(diǎn)，提升客戶滿意度。
行業(yè)面臨全方位挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)型迫在眉睫
從卡車(chē)行業(yè)的情況來(lái)看，國(guó)四排放法規(guī)的實(shí)施，將是2013年全行業(yè)最大的挑戰(zhàn)。由于國(guó)四帶來(lái)技術(shù)難度、實(shí)施條件、整車(chē)成本等因素和運(yùn)力過(guò)剩的疊加影響，將抑制需求4萬(wàn)輛，進(jìn)而導(dǎo)致2013年中重卡市場(chǎng)具有較大的不確定性，預(yù)計(jì)行業(yè)全年總量只有90萬(wàn)輛左右。
當(dāng)前，中重卡行業(yè)正在發(fā)生深刻的變化，全行業(yè)不僅面臨一個(gè)減速的市場(chǎng)，而且面臨著成本的挑戰(zhàn)。東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理黃剛認(rèn)為：“看上去只是需求的下降，但實(shí)際上商用車(chē)行業(yè)正在面臨一個(gè)全方位的挑戰(zhàn)。”
從行業(yè)整體來(lái)看，未來(lái)行業(yè)總需求量會(huì)進(jìn)一步下降，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行效率要求越來(lái)越高，運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)始向集約化、效率化、智能化、專業(yè)化方向發(fā)展。其次，法規(guī)越來(lái)越完善，執(zhí)行越來(lái)越嚴(yán)格，在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中技術(shù)力量將取到主導(dǎo)性的地位和作用。再次，市場(chǎng)需求以新增為主向以更新為主轉(zhuǎn)變，客戶更加成熟、理性，品牌粘性效應(yīng)將不斷增強(qiáng)。此外，中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也趨向中國(guó)化的競(jìng)爭(zhēng)格局已開(kāi)始對(duì)商用車(chē)行業(yè)造成深遠(yuǎn)影響。
深化轉(zhuǎn)型力促行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展
面對(duì)各方面挑戰(zhàn)，東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理童東城表示：“在微增長(zhǎng)時(shí)代如何生存與發(fā)展，是包括東風(fēng)在內(nèi)的所有汽車(chē)企業(yè)不得不面對(duì)的重大課題。面對(duì)行業(yè)的大變局，東風(fēng)商用車(chē)公司堅(jiān)持既定的戰(zhàn)略目標(biāo)不動(dòng)搖，穩(wěn)步推進(jìn)面向中長(zhǎng)期的戰(zhàn)略項(xiàng)目，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，以積極的變革精神應(yīng)對(duì)環(huán)境的變化，展開(kāi)技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)與品牌、全面收益管理、全球化等可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，致力于可持續(xù)盈利性發(fā)展?！?
2013年，東風(fēng)商用車(chē)公司的運(yùn)營(yíng)管理和市場(chǎng)活動(dòng)不僅是著眼當(dāng)年，更是以中長(zhǎng)期視野，立足微增長(zhǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。東風(fēng)商用車(chē)公司以簡(jiǎn)單的規(guī)模增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)涵式、質(zhì)量效益型的發(fā)展；以簡(jiǎn)單的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)變?yōu)樵鰪?qiáng)商品的市場(chǎng)適應(yīng)性，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，增強(qiáng)客戶的滿意度，從而獲得市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
東風(fēng)商用車(chē)公司倡導(dǎo)“商道共贏”的現(xiàn)代商業(yè)文明，通過(guò)打造“共同愿景、共同目標(biāo)、共同責(zé)任、和諧共贏”的戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)商體系，將營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)成員和東風(fēng)商用車(chē)整合一起，共同成長(zhǎng)、同步發(fā)展、共享成果，從單純的利益合作，轉(zhuǎn)變成為在各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)密不可分的戰(zhàn)略合作伙伴。
經(jīng)過(guò)合資以來(lái)的長(zhǎng)期積累，東風(fēng)商用車(chē)公司經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)越來(lái)越職業(yè)化，包括管理能力提升、成熟的商品平臺(tái)、豐富的產(chǎn)品線和強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)能力等在內(nèi)的全價(jià)值鏈協(xié)同呈現(xiàn)良好的狀態(tài)。在行業(yè)處于低位的環(huán)境下，東風(fēng)商用車(chē)公司加速調(diào)整、快速應(yīng)對(duì)，深化內(nèi)部協(xié)同，使日臻成熟的“鐵三角”機(jī)制發(fā)揮了更大的戰(zhàn)斗力。
東風(fēng)商用車(chē)公司作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域自主研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先者，通過(guò)以新技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和環(huán)境改善，在產(chǎn)品上積極研究混合動(dòng)力、輕量化、能量回收等技術(shù)，全方位提升主力車(chē)型的生態(tài)性和經(jīng)濟(jì)性，從而促進(jìn)整個(gè)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。尤其是強(qiáng)化節(jié)能、降耗導(dǎo)向，為國(guó)四法規(guī)以及更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)做好準(zhǔn)備，避免引起行業(yè)震蕩。
在走出國(guó)門(mén)方面，東風(fēng)商用車(chē)在努力提高出口數(shù)量的同時(shí)，更加注重“東風(fēng)”品牌在海外的形象，擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)質(zhì)量，提升客戶價(jià)值。外抓市場(chǎng)的同時(shí)，東風(fēng)商用車(chē)內(nèi)修自身，精益管理，把市場(chǎng)下滑作為一個(gè)常態(tài)來(lái)看待。
“中國(guó)的東風(fēng)世界的東風(fēng)”。東風(fēng)商用車(chē)公司致力于全球范圍內(nèi)的品牌價(jià)值提升，引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展，通過(guò)對(duì)“商品力、營(yíng)銷(xiāo)力、體系力”等核心競(jìng)爭(zhēng)能力的進(jìn)一步強(qiáng)化，支撐價(jià)值增長(zhǎng)和高效運(yùn)營(yíng)，把握結(jié)構(gòu)性的市場(chǎng)趨勢(shì)，贏在未來(lái)。
