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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入自主品牌發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-10-23
  10月17日,在湖北武漢舉行的2013年全球汽車(chē)論壇上,東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理朱福壽提出,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)已進(jìn)入自主品牌發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期。  
    
  朱福壽在主旨演講中對(duì)當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展形勢(shì)作出總體判斷。他認(rèn)為,下一個(gè)10年,正是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)、自主品牌發(fā)展壯大的關(guān)鍵時(shí)期。面對(duì)戰(zhàn)略機(jī)遇期,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要處理好幾個(gè)關(guān)系。在發(fā)展理念上,要處理好追求規(guī)模擴(kuò)張與質(zhì)量效益型增長(zhǎng)的關(guān)系;在產(chǎn)能建設(shè)上,要處理好產(chǎn)能和品牌能力的關(guān)系,要更好地提高企業(yè)商品企劃能力、研發(fā)能力、制造能力、營(yíng)銷(xiāo)能力;在市場(chǎng)上,要處理好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)之間的關(guān)系,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是主要矛盾、國(guó)際市場(chǎng)是戰(zhàn)略性的選擇,兩手都要抓;在產(chǎn)品發(fā)展方向上,要處理好傳統(tǒng)汽車(chē)和節(jié)能汽車(chē)之間的關(guān)系,包括汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與能源、環(huán)境、交通協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)系。  
    
  此次論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)和武漢市政府共同主辦,聚集了國(guó)內(nèi)外主流汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)高層、行業(yè)權(quán)威知名學(xué)者專(zhuān)家,他們緊扣“汽車(chē)未來(lái)發(fā)展之路——目標(biāo)·策略·模式”的主題,圍繞“戰(zhàn)略機(jī)遇期的選擇”、“城鎮(zhèn)化與汽車(chē)業(yè)”、“中國(guó)自主車(chē)企整體提升的路徑”、“解惑新能源汽車(chē)戰(zhàn)略”等課題,展開(kāi)對(duì)話和研討。

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