記者從天津出入境檢驗(yàn)檢疫局獲悉，今年前10個月，該局共檢驗(yàn)進(jìn)口汽車34099批、47.9萬輛。按此趨勢預(yù)算，2014年，天津口岸進(jìn)口汽車數(shù)量有望超過50萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居中國進(jìn)口整車口岸首位。
據(jù)天津出入境檢驗(yàn)檢疫局人員介紹，今年以來汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)呈現(xiàn)幾個特點(diǎn)：一是日系車進(jìn)口恢復(fù)性增長。進(jìn)入2014年以來，日系車一改前幾年進(jìn)口增長緩慢趨勢，逐漸恢復(fù)性增長，前10個月，天津口岸共進(jìn)口日本汽車9.6萬輛，同比增長30%以上。
二是美系車進(jìn)口迅猛增長。美國品牌車輛憑借良好的性價比逐漸得到國內(nèi)進(jìn)口汽車市場認(rèn)可。前10個月，天津口岸進(jìn)口美國汽車13.2萬輛，同比增長近3倍，福特、吉普、道奇等美國品牌均有大幅增長。
三是進(jìn)口汽車跨國企業(yè)持續(xù)加大中國市場開發(fā)力度。進(jìn)口汽車由于人民幣匯率增值等原因，成本不斷降低，進(jìn)口車?yán)麧欂S厚，另外，目前歐美國家由于金融危機(jī)影響，經(jīng)濟(jì)仍未恢復(fù)，許多汽車跨國企業(yè)更看好中國汽車市場，加大了對中國市場的出口量。
隨著天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)開放，天津口岸已經(jīng)成為中國進(jìn)口汽車的集散地，已有18家全球著名品牌的汽車廠商選擇在天津口岸進(jìn)口。天津口岸進(jìn)口汽車總量多年連續(xù)居全國首位。2013年天津口岸進(jìn)口汽車數(shù)量接近47萬輛。
