在籌備多年后，東風公司自主乘用車進入發(fā)力期。
日前，東風公司車罕見地齊齊亮出多款自主新車，其中包括4款全球首發(fā)車型，即進軍高端乘用車市場的旗艦車型“東風一號”概念車、東風入股PSA后的首款戰(zhàn)略車型東風風神L60量產(chǎn)概念車、進軍SUV市場的首款力作東風風神AX7、東風風行首款三廂家轎景逸S504款。在4款全球首發(fā)車型中，至少3款目前與法國標致有血緣關系。東風乘用車黨委書記、副總經(jīng)理柳玉春表示：“L60是東風和PSA戰(zhàn)略聯(lián)盟下的首款產(chǎn)品，由東風汽車公司、標致雪鐵龍集團及神龍汽車公司三方共同開發(fā)，新車使用東風品牌，并在東風風神營銷渠道進行銷售，東風公司擁有自主品牌項目相應技術知識產(chǎn)權?！睋?jù)悉，“東風一號”（代號G95）在PSA3號平臺（標致508技術平臺）研發(fā)而成，計劃2016年量產(chǎn)上市，目標直指紅旗H7、皇冠、奧迪A6L；東風風神L60在PSA2號平臺（標致408技術平臺）研發(fā)而成，計劃明年上市。
東風公司與法國PSA的合作進一步深化。3月26日，東風公司和PSA在巴黎正式簽訂《關于增資入股的總協(xié)議》，東風公司將通過定向增發(fā)和配股認購，向PSA入股8億歐元，持股14%，并與法國政府和標致家族并列成為PSA的第一大股東，擁有同等的投票權。3月28日，東風公司和PSA在北京簽訂《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，雙方將在國際業(yè)務、商品和技術協(xié)同、采購及供應商體系協(xié)同等多方面深化合作。
隨著東風公司和法國PSA深入合作，東風公司“大協(xié)同、大自主、大東風”的發(fā)展戰(zhàn)略進入新階段。東風汽車公司董事長徐平表示，“PSA的技術對東風公司全面開放?！蔽磥恚瑬|風公司可根據(jù)需要主動向PSA選擇技術，從而開發(fā)出相應適合中國需求的產(chǎn)品。
東風乘用車只是東風公司華系乘用車的一脈，另一脈是東風裕隆。在北京車展上，東風裕隆攜全系產(chǎn)品亮相，展現(xiàn)三年來品牌差異化發(fā)展策略的成果。其中，納智捷新大7SUV正式上市，預售首周便收獲破千訂單；此外，東風裕隆旗下戰(zhàn)略車型“新時尚SUV”納智捷優(yōu)6SUV啟動預售，并在全國范圍內接受消費者預訂。
“全球聚寶、創(chuàng)新發(fā)展”，成為東風公司自主發(fā)展路徑。按照東風汽車集團的規(guī)劃，2016年自主品牌（即東風乘用車公司、東風小康汽車公司、東風柳州汽車公司、鄭州日產(chǎn)汽車公司）銷量達到300萬輛，其中自主品牌乘用車銷售100萬輛。目前，東風公司自主品牌增長勢頭良好。2013年，東風自主品牌汽車銷售就實現(xiàn)127.1萬輛，同比增長13.4%。其中，商用車實現(xiàn)銷售61.55萬輛，同比增長1.6%，繼續(xù)保持行業(yè)領先地位；乘用車實現(xiàn)銷售65.56萬輛，同比增長27.3%。東風合資自主品牌啟辰年度銷量突破十萬輛大關，達到10.54萬輛。
未來，東風公司旗下各公司將共同發(fā)力，以實現(xiàn)自主、合資共同增長的目標。
在北京車展上，東風汽車以史上最大規(guī)模、最強陣容亮相，展示出整體實力。東風乘用車公司、東風商用車有限公司、東風日產(chǎn)乘用車公司、神龍汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、東風悅達起亞汽車有限公司、東風裕隆汽車有限公司、東風小康汽車有限公司、東風柳州汽車有限公司、東風鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、東風雷諾汽車有限公司、東風越野車有限公司12家整車企業(yè)參展，參展面積約12000平方米，展車數(shù)量150余臺，覆蓋乘用車、商用車以及新能源汽車等。
