汽車零部件跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)，也讓中國(guó)區(qū)高管們紛紛升職。近日，商用車系統(tǒng)供應(yīng)商威伯科正式宣布，原中國(guó)區(qū)總裁于素杰升任集團(tuán)副總裁、亞太區(qū)總裁并兼任中國(guó)區(qū)總裁。
剛剛?cè)ケ壤麜r(shí)參加完威伯科五年戰(zhàn)略規(guī)劃會(huì)議的于素杰告訴記者：“我們對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景非?？春茫磥?lái)五年，威伯科在中國(guó)的銷售目標(biāo)是在現(xiàn)在基礎(chǔ)上翻倍?！?BR>
威伯科是商用車控制技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，主要關(guān)注車輛安全和提升車輛效率這兩個(gè)方向的技術(shù)。威伯科2013年銷售額為27億美元，目前在全球34個(gè)國(guó)家有運(yùn)營(yíng)，包括生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)，全球員工數(shù)是11000多名，其中包括1650名工程師。
“工程師占比超過(guò)10%，這說(shuō)明威伯科一直致力于做行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者。”于素杰表示，過(guò)去的三十年里，在商用車控制系統(tǒng)行業(yè)大部分的創(chuàng)新技術(shù)都是由威伯科率先推出的，從主動(dòng)安全系統(tǒng)ABS、EBS到自動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)的AEBS，包括懸掛控制系統(tǒng)的ECAS、傳動(dòng)系統(tǒng)的AMT，還有一些機(jī)械產(chǎn)品，比如空壓機(jī)和制動(dòng)器等等。
據(jù)于素杰介紹，近十年來(lái)，威伯科的發(fā)展一直堅(jiān)持三大支柱戰(zhàn)略。首先是創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先。威伯科致力于作為一個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的合作伙伴為客戶帶來(lái)價(jià)值，提供先進(jìn)的安全系統(tǒng)，提升車輛的效率和環(huán)境的可持續(xù)性。這個(gè)策略從成熟市場(chǎng)進(jìn)一步拓展到全球多個(gè)新興市場(chǎng)，并獲得持續(xù)成功。
第二是全球化和本地化戰(zhàn)略。威伯科不僅是一個(gè)國(guó)際性的公司，更是一個(gè)全球性的公司，在不同的區(qū)域市場(chǎng)都能變成當(dāng)?shù)氐谋就粱髽I(yè)，和當(dāng)?shù)乜蛻舯３志o密聯(lián)系，利用當(dāng)?shù)刭Y源來(lái)更好地服務(wù)客戶。
第三是卓越的執(zhí)行力。一個(gè)具體體現(xiàn)是把六西格瑪精益理念作為威伯科公司運(yùn)營(yíng)的一個(gè)核心，不僅僅是一個(gè)工具，而是我們做事情的思維的基礎(chǔ)原則。
基于這三大戰(zhàn)略支撐，威伯科在中國(guó)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。在過(guò)去的十年里，威伯科在中國(guó)銷售額年復(fù)合增長(zhǎng)率是27%，相比商用車市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率跑贏達(dá)16%左右。
目前，威伯科中國(guó)總部位于上海，共有4家工廠，其中濟(jì)南2家，青島1家，臺(tái)山1家，產(chǎn)品涵蓋制動(dòng)系統(tǒng)、ABS、空壓機(jī)、真空泵、AMT等等，基本上中國(guó)市場(chǎng)需要的產(chǎn)品的70%-80%都可以本土化生產(chǎn)。
于素杰告訴記者，根據(jù)比利時(shí)會(huì)議的規(guī)劃，未來(lái)五年，威伯科在中國(guó)的主要任務(wù)還是分三部分：一是致力于技術(shù)領(lǐng)先，不斷加大研發(fā)投入做技術(shù)創(chuàng)新，成為客戶產(chǎn)品研發(fā)的合作伙伴；二是根植中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步深化國(guó)產(chǎn)化和本土化戰(zhàn)略，提升成本競(jìng)爭(zhēng)力，真正變成中國(guó)客戶的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴；三是沿著集團(tuán)總體的發(fā)展方向，包括中國(guó)市場(chǎng)需求的方向來(lái)執(zhí)行。
